La nuova Porsche 911 GT3 RS e il pacchetto Weissach

Grazie all'utilizzo di materiali in fibra di carbonio, la nuova Porsche 911 GT3 RS, introdotta solo di recente, è ancora più leggera, più potente e più veloce. Ma ora Porsche sta andando meglio e presenta il pacchetto Weissach al New York Auto Show 2018, in particolare per la RS. Dovrebbe ridurre ulteriormente il peso della supersportiva di Zuffenhausen. Costerà circa 15.000 euro a seconda dei requisiti dell'equipaggiamento opzionale.

Carattere affinato con il pacchetto Porsche 911 GT3 RS Weissach

Il pacchetto Weissach è diventato noto attraverso il Porsche 918 Spyder. Il power cure per la punta di diamante della Porsche, la Porsche 918, qui il pacchetto Weissach costa poco meno di 70.000 euro, l'ha aiutata ad accelerare da 0 a 100 in 2,6 secondi. Lo sprint da 0 a 200 km/h dura poco meno di 7,2 secondi. Valori notevoli, che hanno anche il loro prezzo.

Vista dall'alto della Porsche 911 GT3 RS con pacchetto Weissach
Vista dall'alto della Porsche 911 GT3 RS con pacchetto Weissach

Porsche non ha ancora annunciato dati comparabili sulle prestazioni di Weissach per la GT3 RS. Ma con il pacchetto Porsche 911 GT3 RS Weissach, vuoi tornare sotto i 3 secondi, con lo sprint a 100.

Tanta fibra di carbonio, poco peso e applicazioni del logo

Il pacchetto Weissach opzionale con molta fibra di carbonio è evidente. Il tetto e la copertura anteriore sono realizzati in carbonio a vista rinforzato con fibra di carbonio. Una grande scritta "PORSCHE" è blasonata sull'alettone posteriore. Anche gli stabilizzatori sugli assi anteriore e posteriore e le relative bielle sono realizzati in materiale leggero.

Tutto sommato, questo significa un risparmio di peso di 3 chilogrammi rispetto alla "normale" GT18 RS. Il pacchetto può essere ampliato con ruote in magnesio forgiato verniciate platino. Gli originali sono in alluminio. Questa dieta richiede altri 11,5 chilogrammi dalla RS.

Poco prima del giro più veloce, la Porsche 911 GT3 RS
Poco prima del giro più veloce, la Porsche 911 GT3 RS

Il focus è sul risparmio di peso

Ogni grammo conta anche negli interni: un roll-bar in titanio, la gabbia Clubsport è in acciaio, snellisce di altri 12 chili la RS, che è impegnata nel motorsport. Chi ama i dettagli ottici, anche la copertura del volante e i paddle del cambio sono convertiti in carbonio a vista. Anche il tappeto del pavimento cade sotto la cura del peso. Si riduce e si adatta, prevale il minimalismo puro.

Pacchetto Porsche 911 GT3 RS Weissach
Pacchetto Porsche 911 GT3 RS Weissach

Riferimento significativo a questo Porsche 911 GT3 RS Per inciso, il pacchetto Weissach all'interno è il logo sui poggiatesta e la targa sul pannello del portabicchieri.

Fonte immagine: porsche.de
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