The Outlander Plug-in Hybrid come auto aziendale per i comuni?

I comuni e le città a volte hanno flotte particolarmente grandi. Tutti i tipi di auto per mantenere mobili i dipendenti per svolgere attività amministrative. E non si tratta nemmeno dei molti veicoli con funzioni speciali, no, solo delle auto con cui la pubblica amministrazione fa andare avanti gli affari quotidiani.

Senza emissioni locali - elettricamente in movimento grazie al plug-in Hybrid Outlander

Quando si tratta di comunità e città, i tour che fai con un'auto sono di solito puramente locali. Raramente percorri una lunga distanza, ti sposti in un raggio fisso. Il passaggio a una nuova tecnica dovrebbe essere particolarmente semplice.

Ci sono altri vantaggi oltre alla guida senza emissioni locali: se le città e i comuni iniziano e usano i veicoli elettrici stessi, o almeno ibridi plug-in come l'Outlander di Mitsubishi, allora forniscono anche un'infrastruttura. In molti casi, i comuni sono anche fornitori di energia - quindi cosa potrebbe esserci di più ovvio che assumersi la responsabilità di creare un'infrastruttura?

Per me, chi è in contatto quotidiano con il plug-in Hybrid Outlander in contatto, la domanda non è più? Sarebbe bello se le comunità e le città diventassero consapevoli delle proprie responsabilità. Le stazioni di ricarica non sono più acquisti costosi. I posti di ricarica fanno parte dell'attrezzatura base dell'area pubblica. In teoria. Perché in pratica è purtroppo troppo spesso.

Sono stato ancora più felice quando ho sentito parlare del progetto “eKommunal”.

Il progetto, guidato dal Ministero dell'Economia e dei Trasporti dell'Assia, mira a rendere tangibile la mobilità elettrica nelle città, comuni, distretti e aziende municipali in modo che possano essere utilizzati lì. Ci sono state un totale di 171 candidature, di cui 52 partecipanti sono stati selezionati. E particolarmente piacevole? Mitsubishi partecipa a questo progetto e ora fornisce tre Mitsubishi Outlander PHEV. I tre Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander saranno utilizzati per due settimane dai magistrati di Lampertheim e Flörsheim e dai servizi municipali di Rüsselsheim.

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Nel consegnare i veicoli a Reinhard Blüm della Stadtwerke Rüsselsheim e Thomas Ammon del consiglio comunale Flörsheim, l'amministratore delegato di MMD Automobile GmbH, Werner H. Frey, ha sottolineato che i comuni e le loro società hanno un ruolo molto speciale da svolgere nella rapida attuazione dell'elettromobilità : "Il percorso deve essere impostato, sia con l'uso dei veicoli nell'area pubblica, sia attraverso l'offerta di opzioni di ricarica sufficienti. Naturalmente, il pacchetto di finanziamenti 2017 da parte del governo tedesco per migliorare l'infrastruttura, a partire da 300, può sicuramente aiutare in questo ", ha affermato Frey.

Cari rappresentanti della comunità - avete domande? (Click)

Dopo più di un anno e mezzo con la Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander, difficilmente riesco a immaginare quali ragioni ci sarebbero per trovare un'altra risposta in un'auto aziendale in futuro. Cari rappresentanti della comunità e funzionari comunali, se avete domande sul vostro nuovo SUV “ibrido plug-in”, scrivetemi. Insieme possiamo trovare le risposte giuste e cambiare un po’ il mondo. Più sostenibile! E l'assenza di emissioni a livello locale... sembra un buon piano, giusto?

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