Sono sufficienti cinque anni di prove sul campo a livello mondiale: con il Plug-in Prius L'ibrido sta ora stabilendo nuovi standard per la mobilità ecologica. La nuova ammiraglia della famiglia full hybrid Toyota celebra il suo lancio sul mercato il 6 ottobre 2012. La prima Toyota con un'opzione di ricarica esterna aggiuntiva, batterie agli ioni di litio compatte e fino a 25 chilometri di autonomia puramente elettrica non solo consuma 5,2 kWh di elettricità, ma anche 2,1 litri di carburante per 100 chilometri, che è CO2-Emissioni equivalenti a 49 g / km. È disponibile con un design nuovo e molte caratteristiche di comfort standard a prezzi da 36.200 euro.
Le cose più importanti in breve
- Rispettoso dell'ambiente: 25 chilometri di autonomia puramente elettrica
- Economico: consumo medio sensazionale di 2,1 litri
- Conveniente: design fresco e comfort a partire da 36.200 euro
Il nuovo ibrido plug-in si basa sul propulsore ibrido completo Toyota della Prius ed è appositamente progettato per le esigenze dei clienti nelle aree urbane. È possibile caricare la batteria ibrida esternamente tramite qualsiasi presa domestica standard e quindi guidare localmente a emissioni zero a velocità massime fino a 85 km / h. Non devi cambiare le tue abitudini di guida, anche nei viaggi più lunghi: quando la gamma elettrica estesa è esaurita, il nuovo Prius Plug-in Hybrid lo investe
La combinazione di motore elettrico e benzina ha venduto 4,4 milioni di volte, in modo altamente efficiente modalità ibrida on. Consuma 3,7 litri per 100 chilometri ed emette
85 grammi di CO2 per chilometro Con un volume del serbatoio di 45 litri, l'autonomia è di circa 1.200 chilometri.
Prius Plug-in Hybrid funziona in modo estremamente silenzioso e colpisce per l'accelerazione impressionante e senza interruzioni. Hybrid Synergy Drive® equipaggiato con un motore a benzina VVT-i da 1,8 litri (73 kW / 99 CV) eroga una potenza totale del sistema di 100 kW / 136 CV. La Prius Plug-in Hybrid può raggiungere i 10,8 km / h in 100 secondi e raggiungere una velocità massima di 180 km / h.
La sua inconfondibile silhouette collega la nuova Toyota Prius Plug-Hybrid con la terza generazione Prius. Il design del proiettore e del fanale posteriore, insieme alle applicazioni in argento sul corpo, gli conferiscono un design indipendente. Grazie alla batteria agli ioni di litio estremamente leggera, pesa solo 1.425 kg, solo 55 kg in più di una Prius e raggiunge anche il notevole coefficiente di resistenza di 0,25.
Prius Plug-in Hybrid ha già sette airbag (incluso un airbag per le ginocchia per il guidatore) nella versione Life (36.200 euro). Le caratteristiche standard includono controllo elettronico della stabilità (VSC +) con controllo della trazione, cerchi in lega da 15 pollici, specchi esterni riscaldabili regolabili elettricamente, controllo automatico della velocità, climatizzatore automatico, display head-up, sistema audio multimediale Toyota Touch con telecamera di retromarcia e riscaldamento del sedile per guidatore e passeggero anteriore e il sistema di chiavi intelligenti senza chiave.
La TEC Edition per 42.500 euro comprende anche: sistema di sicurezza pre-crash automatico (PCS) basato su radar con abbagliante controllo della velocità adattivo, fari a LED con sistema di pulizia dei fari, sensore pioggia, interni in pelle con riscaldamento del sedile per guidatore e passeggero anteriore e sistema di navigazione multimediale Toyota TouchPro con monitor a colori da 7,0 pollici.