È molto speciale: ti siedi in una macchina nuova e hai questa sensazione accogliente. Questa sensazione che si ottiene quando si acquistano nuove scarpe o si ottiene un nuovo taglio di capelli. Ti senti totalmente ispirato e non vuoi più perdere questo momento. È molto simile con un'auto: hai ritirato il tuo nuovo tesoro dal concessionario, esegui il viaggio inaugurale e sei come in trance quando vai nel garage di casa. La sensazione evapora rapidamente, soprattutto se guidi costantemente una nuova auto. Ci sono molte ragioni per questo, ad esempio perché guidi un'auto a noleggio per lavoro o ottieni un'auto da lavoro. Ma dietro l'odore non ci sono solo nuovi componenti, ma un sacco di sviluppo e competenza - ovviamente anche Seat lo sa.
È molto simile quando si conoscono nuove persone. Si basa sul primo contatto, la prima impressione tanto citata. Pochissime persone sanno che c'è un processo chimico dietro di esso. In una frazione di secondo decidiamo in modo completamente soggettivo se ci piace o no qualcuno. Naturalmente, questo è anche il caso quando si sale a bordo di una nuova auto. Sono finiti i giorni in cui il nuovo veicolo puzzava terribilmente di plastica e causava attacchi di emicrania dopo tre minuti di auto. Ciò è garantito dai chimici, come a Seat.
A seconda del produttore, il profumo di un veicolo dovrebbe essere lo stesso in tutti i modelli e, se possibile, neutro. Per garantire che ciò avvenga, vengono effettuati lunghi test e prove con i derivati. Ecco come ogni sedile viene messo nel forno per un test degli odori: qui i veicoli vengono riscaldati a oltre 60 gradi Celsius. Solo a queste temperature vengono rilasciati tutti gli odori dai tessuti, che possono produrre un "profumo" piacevole o fastidioso. Inoltre, tali gradi non sono rari nel veicolo: quando i finestrini sono chiusi, molti interni diventano una sauna in estate. Lo sviluppo di un odore uniforme per tutti i modelli è particolarmente entusiasmante perché gli stessi materiali non sono usati ovunque. Le auto, per lo più economiche, piccole e micro trasportano una proporzione più alta di plastica dura, mentre materiali più morbidi e migliori sono usati con prezzi crescenti. Tuttavia, ogni interno dovrebbe avere lo stesso tocco.
Ma non esiste un metodo di misurazione impostato o strumenti corrispondenti per questo. No, solo il naso dei chimici è decisivo se un posto è ben accolto o meno. Di conseguenza, le esigenze del personale non sono esattamente basse. Fumo? Si scopre perché il piacere del tabacco influenza l'olfatto. Profumo? Inoltre nessun rapporto. Niente dovrebbe falsificare l'odore, nemmeno un deodorante. Devi essere in grado di annusare davvero i tuoi colleghi, soprattutto in estate.