Dunlop SP Sport invernali 4D

Un'intera gamma di tecnologie di nuova concezione garantisce una maggiore sicurezza nel pneumatico invernale ad altissime prestazioni SP Winter Sport 4D e allo stesso tempo fornisce ai conducenti un feedback preciso dalla strada: un prerequisito importante per creare fiducia nel veicolo e negli pneumatici sotto un ampia varietà di condizioni invernali.

 

Più grip su neve e ghiaccio

I recenti rigidi inverni dell'Europa settentrionale e centrale hanno accresciuto la consapevolezza di molti automobilisti. Anche nei paesi in cui l'uso di pneumatici invernali non è obbligatorio per legge, le condizioni meteorologiche estreme ricordano che vale la pena dotare un veicolo di pneumatici appropriati. Il nome del Dunlop SP Winter Sport 4D deriva dal suo sistema di lamelle 4D di nuova concezione. Dott. Bernd Löwenhaupt, Direttore dello sviluppo di Dunlop, spiega la nuova tecnologia: “Una lamella è una scanalatura ultrasottile nel profilo del pneumatico che migliora la trazione e l'aderenza. Con il Dunlop SP Winter Sport 4D, abbiamo ampliato la nostra tanto apprezzata tecnologia 3D per includere una nuova lamella trasversale e quindi creato un micro-blocco che ci consente di distribuire ancora meglio la pressione sulla superficie stradale. il modello precedente La costruzione 3D del profilo utilizzato ha aumentato il numero di lamelle. Possono letteralmente mordere il battistrada sulla strada: il risultato sono prestazioni migliori in frenata e in accelerazione. La distanza di apertura della lamella è determinata dalla forza di trazione. Maggiore è la forza di trazione nella direzione di marcia, maggiore è l'apertura. La deformazione dei blocchi del profilo è ridotta dall'innovativo sistema di lamelle 3D ad incastro. Il nuovo SP Winter Sport 4D ha tacche seghettate all'interno dei tasselli del battistrada che migliorano le prestazioni di frenata sulla neve profonda. Sul ghiaccio, le prestazioni del nuovo pneumatico Dunlop sono migliorate da una mescola di gomma con polimeri funzionalizzati. Assicurano che i sintomi causati dall'indurimento a basse temperature siano evitati.

Sviluppato come specialista dell'umidità

Il Dunlop SP Winter Sport 4D non offre solo prestazioni eccezionali su strade innevate. Perché le strade bagnate in gran parte d'Europa sono caratteristiche dei mesi invernali. Per poter garantire prestazioni eccezionali anche in queste condizioni, gli sviluppatori hanno combinato un battistrada direzionale unico con una mescola dinamica. Dott. Bernd Löwenhaupt: “I polimeri funzionalizzati nella miscela forniscono la rigidità dinamica ottimale in un ampio intervallo di temperature. Questi ingredienti attivi assicurano che il Dunlop SP Winter Sport 4D offra un'aderenza eccellente su strade bagnate senza sacrificare le prestazioni sulla neve. La miscela che abbiamo scelto è fatta su misura per massimizzare le prestazioni su neve e bagnato, con una resistenza al rotolamento ridotta e un consumo di carburante di conseguenza inferiore".

 Sviluppato per prestazioni e feedback preciso dalla strada

Gli pneumatici ad altissime prestazioni di Dunlop sono noti per il loro feedback preciso dalla strada e per l'ottima sensazione di sterzata. Questo è uno dei motivi per cui molti conducenti sportivi, società di tuning e produttori di apparecchiature originali premium come Audi, BMW, Jaguar e Mercedes-Benz scelgono Dunlop. L'affermazione alla base di questi successi si applica anche agli pneumatici invernali Dunlop: per ottenere un'eccellente reattività dello sterzo, il sistema di lamelle 3D del Dunlop SP Winter Sport 4D ha uno speciale design delle lamelle che si ingrana l'una con l'altra quando viene applicata la forza. Di conseguenza, i singoli tasselli del battistrada si incastrano e si irrigidiscono durante le frenate e le curve veloci. In questo modo garantiscono una buona reattività in sterzata e in frenata, simile a quella di uno pneumatico estivo.

Peso ridotto per prestazioni ed efficienza migliori

Anche gli sviluppatori del Dunlop SP Winter Sport 4D si sono concentrati sulla riduzione del peso. La filosofia alla base derivava dall'ampio impegno del marchio nelle corse. Soprattutto nel campo delle gare di durata, dove Dunlop può puntare alle vittorie nella serie di Le Mans, nel campionato di durata del Nürburgring e nella 24 ore del Nürburgring, la continua riduzione di peso è un fattore chiave per migliorare le prestazioni e l'efficienza. "Durante lo sviluppo del Dunlop SP Winter Sport 4D, è stata dedicata a questo argomento la stessa attenzione che sarebbe stata prestata durante lo sviluppo di un pneumatico da corsa", sottolinea il dott. Bernd Löwenhaupt. “Siamo stati in grado di migliorare la resistenza al rotolamento dell'undici percento rispetto al predecessore, in parte grazie ai polimeri funzionalizzati nella mescola del battistrada, che riducono la resistenza al rotolamento e allo stesso tempo migliorano le prestazioni su strade bagnate e neve. In combinazione con la riduzione del peso, ciò significa che il motore deve utilizzare meno energia per superare la resistenza al rotolamento del pneumatico. "

Successore di un pneumatico invernale di successo

Il Dunlop SP Winter Sport 4D è stato sviluppato come successore di un predecessore di enorme successo: SP Winter Sport 3D è stato già in grado di vincere numerosi premi e raccomandazioni nei test di rinomate riviste automobilistiche e organizzazioni di consumatori. E nel 4 e nel 2011 l'SP Winter Sport 2012D ha anche ricevuto molte raccomandazioni e primi posti nei test di pneumatici invernali consolidati, continuando la tradizione del suo predecessore.

 

 

 

Numerose dimensioni di pneumatici dalla classe media al segmento ad alte prestazioni

Il Dunlop SP Winter Sport 4D è disponibile in 43 dimensioni. Si va da 195/65 R15 a 255/35 R19. Questo rende il Winter Sport 4D un tuttofare e serve un gran numero di veicoli dal segmento sportivo compatto al segmento ad alte prestazioni.

 

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