Per decenni, l'industria automobilistica tedesca ha concentrato la sua forza innovativa sul motore a combustione interna. Ma una valutazione attuale delle domande di brevetto indica un cambiamento di paradigma.
Oltre agli attuali numeri di registrazione, una valutazione delle domande di brevetto ora pubblicata dall'Ufficio tedesco dei brevetti e dei marchi (DPMA) documenta il progresso della mobilità elettrica. Secondo questo, i nuovi brevetti per le innovazioni dei motori a combustione interna presso il DPMA e l'Ufficio europeo dei brevetti nel campo della tecnologia di guida dei veicoli sono diminuiti del 2020% rispetto al 2019. Nel caso degli azionamenti elettrici e delle batterie, invece, si è registrato un aumento rispettivamente del 15 e del 7,8 per cento. Nel caso della tecnologia fuel cell, le già poche immatricolazioni in numero assoluto sono diminuite del 20,1% nel 2020. Le immatricolazioni dalla Germania hanno dominato in tutte le aree.