"Vuoi comprare una macchina? Non farlo! Con! Us! "

"Vuoi comprare una macchina? Non farlo! Con! Us! "

I divieti di circolazione per il diesel Euro5 si stanno avvicinando. Circa 10 anni fa, ho praticato il "divertimento" nella classica area automobilistica: Berlino era in prima linea nella creazione di una cosiddetta "zona ambientale". Solo all'ultimo momento è arrivata l'eccezione per le auto con targa H. Dopo tutto. Ora potrebbe colpire di nuovo un'auto della sua stessa flotta. Un diesel "più vecchio", vale a dire 1,5er Volvo V2012 II con motore D40 (cinque cilindri), che è stato acquistato solo prima di 3 anni fa.

All'epoca, era chiaro dalla discussione sulla zona ambientale che il controllo dell'inquinamento atmosferico è solo un'indicazione protettiva avanzata. Perché in realtà dovrebbe andare alla promozione economica. Quindi sto bene e cerco una macchina nuova. E quando dico "nuovo", intendo anche "nuovo". E voglio aggiungerne uno in più: perché potrebbe effettivamente essere un'auto, che fornisce almeno nel centro della città (dove ci sono meno centrali elettriche) per una migliore aria, vale a dire un ibrido plug-in. Ho un garage trifase e un parcheggio proprio di fronte: non potrebbe essere migliore.

Ma ho fatto il conto senza l'host, cioè l'industria automobilistica.

La prima auto che mi interessa è la Mini Countryman Plugin Hybrid recentemente introdotta. Mi metto in contatto con Mini-Berlin quando non è possibile configurare l'auto da soli. Accettiamo di "fare clic insieme" su un normale Countryman e di trasformare il mini-uomo della diga di Blumberger in un ibrido plug-in. Nessun problema, ho sentito, solo il problema del rimorchio, che non avrebbe funzionato. Mi scrivi anche un motivo o mi mandi una mail tramite uno screenshot, probabilmente da una specie di FAQ interna:

“Perché non è possibile installare una predisposizione per portapacchi posteriore o un gancio di traino?

Lo spazio aggiuntivo necessario per la preparazione del portapacchi posteriore o del gancio di traino non è disponibile su questo modello perché la batteria è installata lì. Il posizionamento offre il massimo livello di sicurezza in caso di urto. "

Ora ho persino montato un paio di intoppi per i rimorchi sui veicoli e, come analista di incidenti, conosco un po 'il comportamento degli incidenti nei veicoli. I. d. R. è montato l'attacco del rimorchio invece della traversa posteriore sotto il coperchio del paraurti. Ho controllato per extra: il modello precedente (non ibrido) è lo stesso. Gli irrigidimenti sul davanti non sono forniti.

Tuttavia, posso assolutamente immaginare che lo spazio di installazione più sicuro per le batterie nel paraurti posteriore dovrebbe essere nell'area di impatto diretto in caso di tamponamento.

Dato che sono interessato all'auto, vorrei ora chiedere un chiarimento: non vorrei comprare un'auto con una “carica esplosiva” nel paraurti posteriore. O dopo tutto è possibile installare un gancio di traino? Chiedo al servizio clienti Mini.

C'è una risposta del modulo di testo:

Caro dott Vincere Hoff,

Grazie per l'interesse dimostrato per il nostro nuovo plug-in ibrido Mini Countryman.

Abbiamo inoltrato la tua e-mail al dipartimento, i colleghi ti contatteranno al più presto.

Ti auguriamo una buona giornata.

Quello era su 23.2.2017. Nulla è cambiato fino ad oggi. Sto ancora cercando che lo stesso problema si verifichi con la BMW 225 XE (che trovo visivamente abbastanza orribile), poiché l'auto si basa sulla stessa piattaforma. Così è stato con BMW / Mini.

E Hyundai? Stai morto!

Ma ci sono più produttori. Mi imbatto nella Hyundai Ioniq. Mai sentito È disponibile come ibrido e come puro veicolo elettrico. Ora dovrebbe apparire secondo il sito Web 2017 come un ibrido plug-in. Chiedo a Hyundai per posta, a) quando si deve avere l'auto eb) se è possibile collegare un gancio di traino. Sei morto, nessuna risposta per una settimana. A parte questo, la Hyundai, come molte altre auto (Toyota Prius, per esempio), è un po 'troppo zoppa per me, quindi ho lasciato vagare gli occhi e tornare dalla Corea alla Germania.

Audi A3 etron.

Sembra un po 'piccolo. Uno dei motivi per vendere la Volvo V40 è che di recente non sono riuscito a caricare una carriola nel bagagliaio. Non avrei il problema con la mia Fiat 50 station wagon di 500 anni. Quindi un'auto leggermente più grande non sarebbe male. L'enfasi è su qualcosa perché Bjoern mi batte il Outlander Mitsubishi di fronte. Fondamentalmente, l'ho avuto sul mio schermo per un po ', ma è sicuramente fuori discussione a causa delle sue dimensioni. Quindi Audi. Hai anche un intoppo per il rimorchio (che BMW / Mini, a proposito, difficilmente pensa possibile ...)

Cerco mobile.de alla ricerca di auto usate e dimostrative e trovo pezzi 3 a Berlino. Fantastico! Penso. Faremo un test drive sabato. Ma oh

Con mio dispiacere, non posso soddisfare la tua richiesta di appuntamento.

Il veicolo è attualmente in fase di deregistrazione e viene quindi elaborato per la vendita come veicolo usato.

Sfortunatamente, non posso nominare una fascia oraria esatta.

Ottengo una risposta alla mia domanda. Ho pensato che le auto offerte su mobile.de potessero essere disponibili o addirittura disponibili per la vendita. Ma tutt'altro!

Sto ancora supplicando, non deve essere esattamente quello, uno dell'altro lo farebbe e forse ne comprerei uno nuovo. Sì, uno passerebbe quindi i miei dati ai colleghi delle vendite di auto nuove. Sono d'accordo Da allora il silenzio nella foresta. Quello era su 28.2.2017.

Ma ancora una volta un golf?

Nel frattempo, apprendo che VW ha anche un ibrido plug-in con la Golf GTE. La piattaforma è la stessa di A3 e-tron e viene fornita con un gancio di traino. Ne trovo alcuni usati, ma nel frattempo il disco mi ha lasciato a chiedere, se uno sarebbe stato disposto a vendermi una macchina del genere e persino a mettermi di fronte a lui e fare un giro. I posti a quadri sono davvero carini!

Un collega suggerisce la Peugeot 3008. Presto sarà disponibile anche come ibrido plug-in (ma con il problema del gancio di traino ancora irrisolto). Ho ancora un po 'di orgoglio e la mia opinione: se l'auto fosse 10 cm più piatta, potresti pensarci e rovinare il veloce e sporco con Photoshop. Potrei immaginarlo in questo modo:

Ma ahimè. La Volvo è in realtà una macchina eccezionale. E così in fretta i divieti di guida non arriveranno sicuramente, giusto? E quando arriva il momento, compro solo un vecchio motore a benzina usato, che è autorizzato a guidare, i prossimi gagliardetti all'angolo. Dal momento che sai almeno in anticipo che uno è guidato dal naso, se vuoi mettere qualcuno nel secchio.