L'Aston Martin probabilmente ha l'unica macchinaFabrik Manifattura che dall'esterno sembra un baluardo futuristico-aristocratico. All'interno predomina quindi il carattere della manifattura. Quasi troppo normale per il luogo di nascita dei modelli Aston Martin. Ma, prima di tutto, è una fabbrica di automobili. Solo in questo giorno c'è lo stato di emergenza. I legamenti stanno fermi, invece l'aria vibra di tensione. Rumore assordante mentre l'attuale Red Bull F1 entra nella sala con Daniel Ricciardo al volante. Lo spettacolo è ben pianificato e non manca di avere un impatto. Entusiasmo sui volti dei dipendenti Aston Martin.
Hypercar britannica – realizzata da “Zuckerbrause” e Aston Martin
Adrian Newey e Christian Horner accettano il fatto che ci siano piloti di Formula 1 a cui piace deridere il team Red Bull F1 definendolo il “team dei golosi”. Ci scherzano anche sopra. Tutti sono consapevoli che la Red Bull F1 ha dimostrato ciò che è possibile fare. Il team di F1 è uno dei migliori team di Formula 1. E con l'Aston Martin ha un nuovo sponsor per i motori dall'inizio dell'anno. (Ignoriamo il fatto che i motori con radici francesi stanno ruggendo in 2016er Red Bull.)
Red Bull e Aston Martin, un mix che non potrebbe essere più vibrante. Da un lato una scuderia high-tech, dall'altro il tradizionale marchio britannico Aston Martin. E un nome diventa particolarmente importante: Adrian Newey. È considerato il designer di F1 di maggior successo nella storia. Ha sviluppato continuamente veicoli da corsa campioni del mondo di F1 e tuttavia si dice che finora un sogno gli sia stato negato. La “sua” vettura sportiva da lui progettata per la strada. Ma se sommi 1+1+1 insieme, ti renderai presto conto che un'Aston Martin, sviluppata con il cuore della Red Bull e l'ingegno di Adrian Newey, non sarà solo un'altra macchina sportiva. A questo scopo è stata inventata la classe delle “ipercar”.
Tre volte più costoso di una Porsche 918
Un'auto futuristica super sportiva con radici nella formula 1. Nei panni di Daniel Ricciardo, Adrian Newey, Christian Horner e il boss dell'Aston Martin Andy Palmer (Per inciso, la sua carriera è caratterizzata soprattutto dal marchio Nissan, il che significa che può colmare il divario con il precedente partner del motore Red Bull Infiniti) svelando l'AM-RB 001 di fronte all'entusiasta forza lavoro Aston Martin nello stabilimento di Gaydon, diventa presto chiaro: Adrian Newey non accetterà soluzioni 08 / 15 per questo progetto.
Enormi condotti d'aria, un grande diffusore e l'integrazione dell'abitacolo in un telaio in carbonio: questa hypercar non cambierà i limiti della fisica, ma cambierà le dimensioni che possono essere vissute.
I fatti sono ancora rari. Un equilibrio tra peso e prestazioni.
Quindi, meno di 1.000 chilogrammi riducono il peso, ma più di 900 CV? E per Adrian Newey può essere solo un motore V12. Nessun altro motore promette questa prestazione, non caricato, perché Adrian Newey vuole mantenere il carattere esplosivo del motore aspirato, puro regime di giri. Sarà emozionante vedere come Aston Martin e Red Bull implementeranno i requisiti. L'AM-RB 2 dovrebbe entrare in produzione in serie in meno di 001 anni. Più di 2.5 milioni di sterline costosi. E non più di 150 copie. Insieme a Aston Martin e Red Bull è il sogno del ragazzo di Adrian Newey ora maturato in un affascinante progetto hypercar.
È chiaro che alla fine la line-up hypercar di Bugatti, McLaren P1 e LaFerrari sarà appianata lì, in questo giorno, in questo luogo, nella più aristocratica delle case automobilistiche.
