Nel vibrante mondo della mobilità, il Volkswagen La Passat Variant non è solo un semplice mezzo di trasporto, ma l'epopea d'acciaio di una saga lunga 50 anni. Per l'ultimo capitolo che ha forgiato la leggendaria serie station wagon, VW era presente all'IAA Mobilità non prendere l'onore a Monaco. La nuova protagonista della nostra avventura non si presenta solo con le dimensioni, ma anche con un vano motore vario come un caleidoscopio di prestazioni.
Anche l'involucro esterno, leggermente modificato, è orecchiabile come una canzone famosa, la cui melodia è stata delicatamente modernizzata. C'è una nuova piega nel cofano che fa sembrare la station wagon più voluminosa? E qualcuno ha trasformato i fari in una striscia di luce scintillante che sembra un sorriso mascherina giocato in giro? I cambiamenti sono così sottili che non interrompono la continuità estetica, ma portano abbastanza eleganza per riconoscere che la Passat ha raggiunto il livello successivo.
Con la sua fascia luminosa larga quanto l'auto, la parte posteriore dispiega un'ampiezza ottica che aggiunge un nuovo verso alla poesia della strada. Miglioramenti tecnici come il coefficiente di resistenza migliorato - da 0,31 a 0,25 - potrebbero quasi essere considerati un trucco di magia che ha trasportato la Passat al nirvana aerodinamico. Sì, è migliore della maggior parte delle auto sportive e sì, lo dice senza traccia di ironia.
Sotto il cofano, la Passat è un ricco assortimento di opzioni di propulsione. Dalle ibride plug-in che sfidano la soglia dei 100 km come una ballata elettrica, alle ibridi lievi, che scivolano insieme al ritmo energico di un assolo jazz. E per i puristi? Un quintetto di classici motori a combustione da due litri. La mancanza di una versione puramente elettrica è l'unico inconveniente di questo colorato cocktail di possibilità. Il messaggio di VW: “Per un’esperienza puramente elettrica, guardate alla famiglia ID”.
L'interno del nuovo Passat tuttavia, è un tecnologia-Buffet che ti sazia. Un display da 15 pollici rivolto al conducente adorna l’abitacolo, seguito da un display più piccolo da 10,25 pollici, entrambi uniti nella loro missione di invitare il conducente in un panorama di dialogo interattivo. Anche il cambio è stato relegato al piantone dello sterzo, come un mago che fa sparire il suo assistente, per creare più spazio al centro dell'azione.
È troppo presto per parlare di prezzi e pacchetti specifici, ma questa Passat è come un menù invitante che presenta già gli antipasti mentre la portata principale è ancora in preparazione da parte dei maestri chef. sistemi di assistenza, sedute massaggianti , Matrice-Fari, tutto questo farà parte delle delizie culinarie che la VW offrirà presto.
In breve, la nuova Passat Variante è una scorciatoia sinfonica Passato, presente e futuro, una ballata di tecnologia, design e comfort, un'opera epica che dimostra che la Passat non è una semplice continuazione, ma una reinvenzione nel mondo in continua evoluzione della mobilità.
