Auto elettriche e ibridi puri erano molto richiesti tra gli europei nei primi tre mesi. La situazione era diversa con gli ibridi plug-in e le auto a gas.
Le nuove immatricolazioni di auto elettriche in Europa sono cresciute fortemente nel primo trimestre. Un totale di 61.789 auto alimentate a batteria sono state immesse sulla strada nell'UE, l'84,4% in più rispetto a un anno fa. Il più grande mercato era secondo i dati dell'associazione industriale ACEA Germania con 15.944 unità e un aumento del 74,7 per cento. La trazione elettrica è stata solo più forte in Norvegia: lo stato EFTA ha registrato 18.655 nuovi veicoli nei primi tre mesi e una crescita del 92,4 per cento.
Al contrario, le vendite di ibridi plug-in sono rimaste stagnanti nel primo trimestre. Ci sono state 37.385 nuove registrazioni in tutta Europa, lo 0,1 percento in più rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Le ragioni di ciò possono includere programmi di finanziamento interrotti o più rigorosi in alcuni Stati membri. Il classico ibrido, d'altra parte, è aumentato del 33,3 per cento a 184.808 unità, il numero di nuove auto alimentate a gas naturale, GPL o etanolo è diminuito del 7,2 per cento a 56.886 unità.
