Chi fa il pieno di benzina potrebbe essere invidioso E-mobilisti Guarda. Perché ora molte stazioni di servizio sono collegate Confronto dei costi energetici-Manifesto.
Un confronto dei costi del carburante ha lo scopo di sensibilizzare i clienti delle stazioni di servizio alle unità alternative. La nota gialla indica quanto costa un veicolo a benzina, diesel, e-car e gas 100 chilometri. I dati vengono aggiornati ogni tre mesi. All'inizio, la Stromer ha chiaramente fatto meglio.
Avviso volontario?
I dettagli del confronto dei costi energetici sono ora obbligatori in tutte le stazioni di servizio con più di sei pompe di carburante multiple. Con circa 1.500 sedi, queste grandi aziende costituiscono solo una piccola parte del totale di 14.500 stazioni di servizio tedesche. Tutte le altre società sono libere di appendere le note gialle. O per presentare le informazioni su uno schermo, perché anche questo è consentito. È importante che il tavolo sia ben visibile, o in posizione ben visibile vicino alla cassa o almeno su metà dei distributori di benzina.
Indipendentemente dal fatto che il display sia di carta o di cristalli liquidi, le informazioni sono identiche. I singoli carburanti sono elencati in sette righe, a partire da Super E5, Super E10 e Diesel. Seguono elettricità, gas naturale e GPL, oltre all'idrogeno. I costi energetici sono indicati in due colonne, ciascuna per un'auto piccola media o classe compatta e per veicoli di classe media e lusso.
Super E5 il più costoso
Nel numero di settembre, l'auto elettrica guida la classifica di confronto dei costi energetici in entrambe le classi di veicoli. La banconota gialla mostra 4,74 euro o 4,84 euro. Il più costoso è il Super E5 con 9,26 euro e 11,42 euro. La base del calcolo è da un lato il consumo medio standard delle tre auto più vendute per categoria di veicoli. I costi energetici sono formati dai prezzi medi al litro o al kWh del trimestre precedente. Tuttavia, il poster non mostra quanto fossero alti.
L'ultimo punto in particolare sta suscitando critiche, in quanto i prezzi, soprattutto per i combustibili liquidi, stanno cambiando rapidamente in alcuni casi. Il diesel, ad esempio, è aumentato di nove centesimi al litro negli ultimi tre mesi, mentre il prezzo della benzina è aumentato meno bruscamente. Poiché i prezzi dell'energia cambiano più velocemente dell'aggiornamento del confronto dei costi, le sue informazioni non sono quasi mai accurate.
Un altro problema: per le auto elettriche, viene utilizzato come base il costo del rifornimento alla presa di casa. E di solito sono da 10 a 50 centesimi al di sotto dei prezzi di vendita per chilowattora. Se non hai la possibilità di fare rifornimento sulla tua proprietà privata, non ti ritroverai nella tabella di confronto prezzi. Non si tiene conto nemmeno dei costi di manutenzione, assicurazione, ammortamento e tasse. Tuttavia, le auto elettriche spesso farebbero meglio dei tipici motori a combustione.
Confronto dei costi energetici finora difficile
Il Ministero federale dell'economia e dell'energia non vede nessuno di questi come un problema. L'obiettivo principale del confronto dei costi è garantire la comparabilità e aumentare la consapevolezza di azionamenti alternativi e fonti di energia per le autovetture. Perché il confronto è stato finora difficile a causa delle diverse unità: litri, chilogrammi, chilowattora e metri cubi.
Questo è stato preceduto da varie indagini sui consumatori e da un progetto pilota in 15 stazioni di servizio. Secondo il ministero, questi hanno dimostrato che c'è una grande mancanza di informazioni tra i consumatori su azionamenti e carburanti alternativi. Ad esempio, oltre l'80 percento degli intervistati ha giudicato insufficiente la propria conoscenza dei combustibili alternativi e il 50 percento della propria conoscenza degli azionamenti elettrici a batteria, mentre il 55 percento ha affermato che ulteriori informazioni sui costi del carburante influenzerebbero la scelta del veicolo successivo.
