Può fare le valigie! La pratica doppia leadership di Fiat.
Ci sono forme che non possono essere migliorate. Macchine pratiche, per esempio. Le forme eleganti sono un tabù. Design sportivo? Spuntare. Finestrini ripidi, tetto alto e coda altrettanto ripida. Se vuoi davvero essere pratico, devi mettere i tuoi angoli in lamiera al vento. Fiat ha una “scatola pratica” nella sua gamma. Chi, come padre di famiglia, apprezza il pragmatismo piuttosto che lo stile di vita, porta il nuovo Doblo a fare una passeggiata attraverso una meraviglia spaziale di medie dimensioni.
E poiché i valori interiori sono importanti anche nella vita professionale, FIAT propone il Doblo in una versione “doppia”. Furgone merci o furgone familiare, il Doblò rimane fedele a se stesso e ai suoi talenti anche nella terza generazione.
Lifting per utenti esperti
Il nuovo Doblò ha una faccia amichevole. Tanto divertimento può essere con tutta serietà sul tema del furgone familiare “più pratico” a tetto alto. E proprio perché ora sembra quasi felice, il personaggio non deve essere effeminato.
Mette via qualcosa
Fino a 4.000 litri di spazio di carico o sette posti. Fiat Doblo funge anche da maestro della movimentazione del carico e, grazie alle due varianti di passo, può essere adattato perfettamente alle proprie esigenze. E coloro che non scelgono l'ampio spazio di carico né vogliono portare con sé i figli dei vicini all'allenamento di calcio con un massimo di sette posti possono essere interessati alla versione a pianale del pratico italiano. Allora il Fiat Doblo diventerà finalmente il loadmaster.
Durante un primo giro di prova nella metropoli di Francoforte, nell'Assia, abbiamo messo alla prova il furgone a cinque posti, passo corto e un potente diesel multijet da 135 CV. Dopo il restyling, l'abitacolo sembra ora più prezioso, anche se le sue origini nel campo dei "veicoli commerciali" non possono essere nascoste. Ma è di questo che si trattava. Dovrebbe essere pratico, non una diva. Un partner affidabile per la vita di tutti i giorni. I numerosi ripiani, la posizione di seduta eretta e, soprattutto, il buon senso dello spazio nel nuovo Doblo aiutano qui.
Il sistema FIAT Uconnect si adatta davvero alla pretesa di Doblo di essere un amico di famiglia, ma anche un po 'un eroe del tempo libero. L'atteggiamento un po 'robusto dei furgoni familiari con un background aziendale viene spinto in secondo piano con il sofisticato sistema touchscreen multimediale e il sistema di navigazione. Il telefono cellulare, che è scomparso in uno dei grandi vani portaoggetti, può essere collegato al sistema Uconnect tramite Bluetooth, quindi i bambini possono aspettarsi gli ultimi audiolibri in auto.
Grazie alle finestre ripide e grandi, la vista a tutto tondo è estremamente buona. Se ti senti ancora più a tuo agio con gli aiutanti elettrici, puoi anche ottenere un segnale acustico di parcheggio a un costo aggiuntivo.
Consegnare è la parola chiave. Con un supplemento, il grande portellone può essere sostituito con due porte a battente. Quindi la variante cargo in particolare può essere caricata perfettamente con un carrello elevatore. Il Cargo Doblo diventa un vettore di carico delle dimensioni di un runabout cittadino, che può richiedere fino a una tonnellata di carico utile.
L'assale posteriore Bi-Link garantisce un'esperienza di guida vincolante. Tuttavia, nelle varianti di carico, ovviamente, è necessario ridurre l'isolamento acustico. Il furgone, d'altra parte, è stato in grado di convincere con un paesaggio sonoro decente. Ovviamente puoi sentire il vento fischiare intorno ai ripidi montanti anteriori dell'autostrada, ma il livello è sempre sopportabile.
Con le due varianti di passo, il Doblo è lungo tra 4.40 e 4.75 metri. Il grande cassone lo porta ad un'altezza orgogliosa di 1.89 metri, rendendolo così alto che persino gli adulti possono stare comodamente sotto il portellone.
La gamma motori inizia con il 95 litri benzina da 1.4 CV, arriva fino al 1.4 litri turbo benzina da 120 CV ed è poi disponibile anche nella versione bivalente a metano. Nel caso dei motori diesel, il programma inizia con il MultiJet da 90 litri da 1.6 CV (incluso start & stop) e passa dall'105 litri da 1.6 CV al MultiJet da 2.0 litri da 135 CV.
I prezzi partono da 17.600 euro nella versione POP del Fiat Doblo corto con motore a benzina da 95 CV. Se trovi il Doblo lungo più interessante, devi usare un motore diesel e iniziare con l'attrezzatura lounge di alto livello e solo a € 23.950.
La versione a metano, decisamente interessante per famiglie e guidatori poco frequenti, purtroppo non è disponibile nella versione passo lungo. Con le varianti cargo, la selezione è un po 'più complicata, da qui il Link al sito web Fiat (clicca).
La nuova FIAT Doblo è già disponibile dal rivenditore FIAT!
Foto: Fiat Presse / Bjoern Habegger