contenuto Mostra
Va bene. Il primo articolo su una nuova BMW da allora? Sì. Da quando? L'ultima BMW che ho guidato è stata la Nuova BMW X5. È passato molto tempo. Ma finalmente ci sono anche modelli BMW sul mio blog. Fresco, attuale e in questo caso davvero piccante! La nuova BMW 340i era pronta per la sua prima guida come Gran Turismo.
BMW 340i Gran Turismo - Prima uscita
Se tu - come me - Se non hai a che fare con il marchio BMW da alcuni anni, ti trovi di fronte alla “GT” con stupore. Una tripla GT. Non che sia generalmente facile distinguere tra tre e quattro, no, entrambi sono disponibili anche in una forma del corpo che un tempo si chiamava berlina, ma ora si chiama Gran Turismo e talvolta Grand Coupé. Alla fine, sono berline con il tetto di una coupé, ma nel caso della GT anche con così tanto spazio (fino a 1.600 litri di volume del bagagliaio) che compete con il classico touring. No, la BMW non mi rende facile quel giorno.
Corso rapido nel mix di carrozzeria BMW e un primo giro nel motore turbo benzina da 326 CV.
Visivamente meno, tecnicamente di più
La Dreier GT è in circolazione dal 2013 e gli acquirenti in Cina ne sono davvero entusiasti. Ciò è dovuto anche al fatto che la Dreier GT ha ottenuto il passo lungo della “Dreier lang”. 10 centimetri in più di interasse rispetto alla berlina e un totale di 20 centimetri in più di lunghezza. Questo non solo allunga visivamente il "piccolo trio". Il tetto del coupé rimane comodamente lontano dagli occupanti e l'ampia apertura del portellone rende la Gran Turismo un uomo pratico e versatile. E poiché la Dreier GT ha già trovato più di 140.000 acquirenti nei principali mercati, non molto è cambiato visivamente con il "restyling". Si parla ora di LED sui fari principali e di una nuova grafica del fanale posteriore. Altri cerchi. Altri colori.
Le modifiche sotto la lamiera sono più importanti. BMW offre tre motori a benzina completamente nuovi e cinque nuovi motori diesel. La gamma dei servizi va da 150 a 326 CV. Le unità possono essere accoppiate con la macchina automatica a 8 velocità di ZF e la trazione integrale xDrive è disponibile anche per sei varianti.
Più potenza, meno consumi - eccitante, c'è ancora questo sviluppo. Né la benzina né il diesel sembrano essere davvero esausti. Tuttavia, la BMW sta già scavando in profondità nella borsa dei trucchi, soprattutto con i motori diesel. Due turbocompressori, uno con geometria variabile della turbina, iniezione Commenrail fino a 2.700 bar. Maggiori informazioni sui motori di Monaco di ultima generazione, presto in uno speciale motore di auto blog!
Ecco come guida la BMW 340i GT
Questo dovrebbe dire come si guida. Il Bimmer. Sì, non sono riuscito a guidare. Il collega ha guidato il veicolo e il percorso è stato piuttosto brusco in autostrada. Il Bimmer ingrandì sull'autostrada e noi eravamo appena rientrati di quanto non fossimo arrivati a destinazione. Uno scambio di driver? Avevamo sudato. Ma ci rimediamo! Promesso.
Ma cosa posso dire: Un'auto da viaggio eccezionale per il passeggero. Il turbo a sei cilindri, ovviamente come motore in linea, spinge anche notevolmente lo strutto nella trasmissione per il passeggero anteriore oltre i 200 km / h. 200 km / h sembrano essere il ritmo di viaggio ideale. Sovrano e prezioso: finora la valutazione del sedile del passeggero. Il rumore del vento rimane lontano e il comfort di cambiata della macchina automatica dell'asse convince senza aver guidato un metro.
Come passeggero, sei felice del nuovo sistema di infotainment perforato. Con una struttura di menu migliorata e l'integrazione della nuova BMW Connected. Oh e come guida alla fine - non importa davvero comunque. No?
Bene, mi metterò in pari con il "test drive" della 340i GT e poi riporterò in dettaglio "come si guida".
Fino ad allora, la galleria ti aiuterà a superare la mancanza di test drive e la nuova Serie 3 GT sarà disponibile per i concessionari BMW da agosto. Per inciso, i prezzi partono da € 38.300.