Il modello intelligente e di successo della filiale Mercedes è già alla sua quarta generazione con il sintonizzatore per auto BRABUS. La piccola smart è stata più volte perfezionata dall'azienda di Bottrop dal 4. Questo non include solo gli accessori sportivi e raffinati dettagli interni. Smart fortwo, fortwo cabrio e forfour ricevono tutto il know-how BRABUS dal motore alle sospensioni sportive e dalla trasmissione al servosterzo. I sistemi di assistenza alla guida sono importanti tanto quanto l'intrattenimento. Presentati al salone dell'auto di Pechino ad aprile e maggio di quest'anno, i tre mini tuttofare saranno disponibili presso le concessionarie intelligenti dall'2002 luglio, in attesa dei clienti. I modelli smart BRABUS sono sul mercato europeo con un prezzo entry-level di 8 €.
La nuova smart BRABUS nel primo rapporto di guida
La city car di successo è ancora più veloce con la tecnologia BRABUS
La rivoluzione nello spirito ha già iniziato 1986. L'idea di un'auto di città, che doveva essere al di sotto del segmento A, finora non riguardava solo l'industria. Anche in numerose università in questo paese è stato presentato ancora e ancora un concetto. Dopo lunghe trattative tra diverse società, 1994 ha assunto la direzione di Daimler Benz AG e ha fondato la Micro Compact Car AG con l'ex generatore di idee Nicolas G. Hayek. Quando finalmente 2002 divenne l'attuale smart GmbH, fu trovato rapidamente un altro partner per personalizzare il veicolo anche in quantità minori. A quel tempo, Daimler iniziò una joint venture con il sintonizzatore auto BRABUS. Nasce la smart BRABUS GmbH. Dopo attenti tentativi con la fortwo, l'interesse è aumentato per guidare il piccolo pilota ancora più velocemente e farlo sembrare ancora più nobile. Tutte le nuove funzionalità per il futuro anno del modello sono ugualmente destinate a fortwo, fortwo cabrio e forfour. Le modifiche al design dovrebbero chiaramente distinguere BRABUS intelligente dalla monotonia del micro segmento. Visivamente notiamo subito l'inserto del diffusore posteriore con i suoi terminali di scarico in look cromato. Aggiungete a ciò i tipici cerchi in lega monoblocco BRABUS. Secondo il motto: "non cambiare mai un sistema in esecuzione", è stato lasciato all'ottica esterna. Tutti e tre i modelli delle migliori attrezzature erano in corsa veloce giovedì scorso a Dusseldorf e nell'area circostante pronti per il test.
Interni con grande attenzione ai dettagli
Il dispositivo di navigazione al centro del cruscotto ci accoglie in tre parti. Informazioni sul percorso, il computer di bordo e la radio sono ugualmente a nostra disposizione. La per due cabrio si apre elettricamente tramite un pulsante situato nella consolle centrale. Prima fino al roll bar del veicolo corto di circa 2,70 m, poi inizia il viaggio attraverso Düsseldorf. Con una pressione delle dita sulla mappa del sistema di navigazione, si ingrandisce completamente il display. I materiali utilizzati nell'attrezzatura "Xclusive" sono di altissima qualità e filigrana, e la coordinazione dei colori è scelta molto bene. Sia il guidatore che il passeggero anteriore hanno spazio sufficiente e confortevole nella fortwo cabrio. Il baule sembra molto piccolo e ti piacerebbe pensare che difficilmente puoi metterci qualcosa. I suoi 340 litri con il tetto chiuso hanno ancora spazio per due carrelli da tavola o anche sei contenitori per l'acqua.
Robusto cilindro 3
Il potente motore turbo a benzina a tre cilindri con i suoi 80 kW (109 CV) e una coppia di 170 Newton metri a 2.000 giri al minuto spinge in avanti molto potente, il che non solo ci aiuta rapidamente nel traffico cittadino. Possiamo viaggiare velocemente con la piccola smart BRABUS sulle strade urbane e persino sull'autostrada cittadina intorno a Düsseldorf. Dalla gestione del motore il bullone arriva a 180 km / h. Naturalmente il consumo di 4,6 litri combinato dichiarato dal produttore non può essere mantenuto a questo ritmo. Le sospensioni sportive con l'ESP appositamente messo a punto in combinazione con il servosterzo consentono alle pulci cittadine di offrire buone prestazioni in curva. Soprattutto, la smart Brabus rimane un rappresentante sportivo della sua classe e non gioca la lettiera.
Cambio sportivo
Con un design sportivo della trasmissione a doppia frizione twinamic, BRABUS competerà con il suo predecessore, che è pienamente soddisfatto nei primi chilometri di prova. Non ci sono quasi interruzioni di commutazione e la nuova funzione "race-start" del cambio è all'altezza del suo nome. Iniziare al semaforo verde o entrare nel traffico che scorre ci evoca un sorriso in faccia.
Due linee di equipaggiamento
Due linee di equipaggiamento per smart BRABUS attendono i suoi acquirenti. Oltre a lunghi elenchi di apparecchiature, smart BRABUS GmbH offre anche spazio per la personalizzazione. Se la smart BRABUS fortwo inizia con il pacchetto base a € 19.710, la fortwo cabrio a € 22.970 e la forfour a € 20.520, i clienti devono preventivare ulteriori € 3.000 per la successiva linea di equipaggiamento più alta e solo espandibile "Xclusive". L'equipaggiamento di fascia alta include sedili sportivi in pelle nappa BRABUS, un cruscotto abbinato a pelle sintetica / tessuto, un orologio della cabina di guida aggiuntivo con contagiri, un pacchetto LED e sensori e riscaldamento dei sedili per guidatore e passeggero anteriore.
Molto più divertimento di guida grazie alla tecnologia e al know-how BRABUS. Un buon acquisto di auto nuove per le persone in città e nell'ambiente urbano.
Testo e immagine: Stefan Beckmann
