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Lotteria per 3x 2 biglietti per la 24h race 2023
L'ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring è il vertice annuale degli specialisti a lunga distanza. Dal 18 al 21 maggio 2023…
27 aprile 2023
Rapporto di guida: Porsche GT3 RS
5.000, 6.000, 7.000 – Passa al livello superiore. Wow, che suono, che propulsione. La Porsche GT3 RS ulteriormente sviluppata di...
13 settembre 2022
Aston Martin a Ginevra: versioni top e angelo della morte
Al Salone di Ginevra (dal 9 al 19 marzo), Aston Martin è più sportiva che mai. Con la presentazione…
13 settembre 2022
Hyundai Santa-Fast: il SUV per la pista
La Hyundai Santa Fe è in realtà più un comodo SUV da turismo che un crossover veloce. Ma che da qualche parte nel suo...
13 settembre 2022
VLN 9: KTM X-Bow GT4 su misura
Sei degli otto round precedenti del VLN Endurance Championship Nürburgring si sono conclusi nella classe SP10 con un'Aston Martin...
13 settembre 2022
Godzilla e la decisione nelle Ardenne
In realtà non è l'Eau Rouge a mettere in pista il pilota del Godzilla da 570 cavalli...
13 settembre 2022
Gara 24h al Nürburgring: il Glickenhaus Trophy
La 24 Ore del Nürburgring è ogni anno un evento clou e, con le sue numerose cancellazioni, emoziona naturalmente...
13 settembre 2022
La gara ADAC Zurigo 24h al Nürburgring: una leggenda
Nürburgring, Nordschleife, Green Hell: il circuito cult ha molti nomi. Il campo prende il nome dal Nürburg, che...
13 settembre 2022
Sviluppo di pneumatici Dunlop: dall'inferno verde alla strada
Il Nordschleife esige di tutto da conducenti, auto e pneumatici. Superfici in costante cambiamento e dossi accidentati caratterizzano i percorsi più difficili...
13 settembre 2022
Amici di MX-5
Onestamente. Naturalmente, una Mazda MX-5 come questa ha sicuramente un problema. Un problema di immagine. Come roadster purista basato sullo stile britannico...
13 settembre 2022