Rapporto di guida: Mercedes-AMG A 35 4Matic

A prima vista, sembra un disarmo: ovviamente, il modello top provvisorio della Classe A proviene dal dipartimento sportivo Mercedes e, a prezzi a partire da 47.530 euro come l'AMG A 35, in realtà fa 75 cavalli in meno rispetto al predecessore A 45. Ma questo è tutto I più affamati di prestazioni tra i fan di Baby-Benz non devono soffrire. I prossimi 45 arriveranno sicuramente e - per qualsiasi motivo - romperanno il marchio da 400 CV.

Ma non è ancora il momento, ora il palcoscenico appartiene al "piccolo", che aufhübschte a Maiorca per i primi turni di prova. Molto piacevole che il nuovo modello entry-level nel mondo AMG durante un tour lungo i "Ballermanns" non con un'attenzione altrettanto attenta. L'abito in lamiera è piacevolmente liscio, differisce dalla normale Classe A solo per minigonne laterali mascherate. Nella parte anteriore la tipica faccia AMG con le doppie feritoie nella calandra del radiatore. Dietro uno spoiler posteriore stretto sul bordo del tetto saluta il sorpasso. Chi ritiene che questo Anpresshilfe sia troppo piccolo, può ordinare un "asse da stiro" più grande e indipendente nel pacchetto aerodinamico ed è quasi più povero di 1.845 Euro.

Una rapida occhiata all'interno: I coprisedili sembrano pelle, ma nessuna mucca ha dovuto dargli la vita. "Artico" è il nome della replica ingannevolmente reale della microfibra. Macchie di colore rosso (ad es. Cuciture, cinturini o cornici dei getti d'aria) garantiscono freschezza in un ambiente altrimenti buio. Naturalmente, l'AMG ha anche adottato il nuovo sistema di visualizzazione con i due monitor collegati sotto un comune vetro di copertura. Oltre ai display familiari, è anche possibile richiamare speciali funzioni AMG, che quindi visualizzano stili diversi a seconda della modalità selezionata ("classico", "sportivo" o "supersport"). Nella modalità più selvaggia, un grande contagiri è l'elemento dominante.

Questo ti rende affamato per il funzionamento del pulsante di avvio a destra del piantone dello sterzo. I quattro cilindri, distribuiti su due litri di cilindrata, iniziano il loro lavoro in un sussurro confortante. Un flap controllato automaticamente nel sistema di scarico consente all'AMG di avviarsi sempre nella modalità più silenziosa. I vicini ti ringrazieranno. Quando si sceglie una delle varianti sportive sulla pista aperta, il tono cambia. Nessun ruggito come con le auto AMG più grandi, ma ancora potente e desiderabile bollerig ciò che è mutato soprattutto nei passaggi in galleria di una musica automobilistica classica.

Ovviamente, tutto questo ti tenta di attirare lo spirito segreto di Hamilton fuori dal tuo nucleo sulle strette serpentine, i brevi rettilinei o le strade di campagna a schiena d'asino. È difficile ammetterlo al giorno d'oggi: l'AMG 35 è un mobile divertente, grazie anche allo sterzo diretto, alla presa salda grazie alla trazione integrale perfettamente controllata e ai freni finemente regolabili, che possono anche fare presa su richiesta. Dal momento che quasi nessuno è in alta montagna prima dell'invasione turistica natalizia, la coscienza sporca rimane all'interno della cornice.

Ma anche un AMG è di nuovo la buona Classe A, se va avanti tranquillamente. Grazie alla lussureggiante potenza di passaggio verso l'esplorazione rilassata dell'isola raggiungi i livelli più alti della doppia frizione 7. Quindi è il momento di arrivare in fondo a molti sistemi di assistenza senza stress. La guida automatica nel traffico, l'auto-retrocessione quando la linea centrale si avvicina troppo alla coppia di ruote sinistra o addirittura il parcheggio automatico, che può essere ammirato sul grande monitor destro come un video di YouTube. Al buio, la luce "Multibeam LED" con segmenti 16 controllati individualmente per faro trasforma la notte in giorno, si sbiadisce automaticamente su e giù, illumina il bordo della strada e accende le luci su autostrada, autostrada o traffico cittadino, perché funziona con il Navi è in contatto. Ma costa un buon extra di 1.500 Euro.

Le numerose attenzioni nel listino prezzi consentono al prezzo base di 47.530 Euro di crescere rapidamente, se le persuasioni della persuasione non possono resistere. Ciò relativizza certamente l'annuncio della Mercedes, con l'AMG 35 4Matic anche per rivolgersi a gruppi target più giovani, poiché il "piccolo" è finalmente l'AMG più favorevole. Un Playmobil con idoneità per l'uso quotidiano per ben oltre 50.000 Euro con un po 'di equipaggiamento di lusso, ma rimane per la stragrande maggioranza dei bambini di 30 un sogno a malapena realizzabile.