L'inverno passato è stato più difficile per il traffico automobilistico rispetto ai precedenti. Ma non così difficile come cinque anni fa.
Nell'inverno 980.000/2017 sono state utilizzate circa 2018 tonnellate di sale e salamoia sulle autostrade tedesche e sulle strade principali. Inoltre, sono state aggiunte circa 36 tonnellate di agenti smussanti come sabbia o scissione, come annunciato dal governo federale su richiesta del Parlamento. Il costo della manutenzione invernale è stato di circa 197 milioni di euro.
Rispetto agli inverni precedenti, la quantità di sale stradale nel 2017/2018 era relativamente elevata: circa 2015 tonnellate sono state distribuite nel 2016/580.000 e 2014 tonnellate nel 2015/650.000. L'importo più elevato in questo decennio ha dovuto essere distribuito nel 2012/2013 quando sono stati distribuiti circa 2,3 milioni di tonnellate.