Felix Baumgartner alla gara di 24h

Quando il motorsport diventa una prodezza pubblicitaria

Alcuni pensieri sull'uso di Felix Baumgartner:

Chi non vorrebbe poter trasformare i propri sogni d'infanzia in realtà? La maggior parte di noi può farlo, ma ad alcuni viene data questa possibilità. Felix Baumgartner è saltato da una capsula nella stratosfera con i piedi per terra lo scorso anno. È stata una manovra ardita e molti hanno detto che per questo serve soprattutto una cosa: la voglia di follia. Felix Baumgartner ha fatto qualcosa che senza dubbio include una buona porzione di "Cojones". Se la follia ne facesse parte, non ne ho idea. Lo ha fatto nel contesto del lavoro mediatico altamente professionale di RedBull. RedBull è stato a lungo più di una semplice bevanda alla caffeina. RedBull è prima di tutto un impero dei media. E chiunque abbia a che fare con gli sport a volte pericolosi commercializzati da RedBull - non può evitare questo video:

Ma non si suppone che riguardi RedBull, perché l'idea di utilizzare Felix Baumgartner nella gara di 24 ore apparentemente proviene dalla sola Audi.

Ora il dipartimento sportivo dell'Audi si è impiccato nella scia del successo mediatico di Felix Baumgartner. E se hai ascoltato Felix Baumgartner alla conferenza stampa sulla gara pre24h di due settimane fa, le corse sono sempre state per lui un "sogno da ragazzi". E la 24 ore sul Nürburgring è la sfida più grande.

2014 Felix Baumgartner vuole partecipare alla gara 24h dell'Eifel. 

Audi rende possibile questo sogno e lo prepara di conseguenza per l'uso. A differenza di quanto raccomandato dai professionisti, Felix Baumgartner non parte in un veicolo lento, deve essere la classe regina sul ring, un veicolo GT3 con una pressione sufficiente per sparare l'austriaco nello spazio, se necessario. Per sfruttare il potenziale di un'auto da corsa GT3, tuttavia, non è sufficiente aver eseguito vite ostinate. Questo è stato facile da vedere nei tempi sul giro dell'auto numero 22. Ogni volta che R8 LMS ha guidato ultra volte per oltre 9 minuti (VLN esegue 3), Felix Baumgartner era al volante. Quando i tempi tornarono al livello degli altri veicoli SP9, Pierre Kaffer guidò la macchina da corsa sul circuito dell'Eifel. Il fatto che due veicoli siano già stati trasformati in rottami durante la preparazione, non ci sono dichiarazioni al riguardo e non c'è posto per questo nei normali media. Il talento è una cosa, correre nell'inferno verde è qualcosa di completamente diverso.

Motorsports vs. supporti Stunt

È un'acrobazia di pubbliche relazioni che l'Audi esegue qui. I rischi? Sembri calcolabile, vero?

Le opinioni sono controverse e l'intero progetto viene discusso caldamente nel paddock. Da un lato c'è l'opinione: certo, chi non vorrebbe cogliere questa opportunità? E certamente, entrare in una GT3 come non professionista richiede almeno tre uova. Ma d'altra parte è la questione del significato di motorsport? È tutto possibile con i soldi? Ci sono molti talenti a cui viene negato l'accesso a una classe superiore - a causa della mancanza di sponsor.
Non è il talento che decide - decide lo sponsor. Ma questo porta il motorsport in un vicolo cieco.

Quando i professionisti dei media scoprono il motorsport per se stessi, ciò raramente porta ai benefici del motorsport. E una gara 24h non ha davvero bisogno di un'altra celebrità con un impulso all'autorealizzazione. Ci sono già abbastanza piloti maschili che hanno fatto acquisti nella veloce Porsche e quindi, con una scarsa conoscenza della pista, anche classi di veicoli più piccole.

Audi R8 #22

Non puoi dettare a una squadra corse chi commette. La storia del motorsport è piena di esempi di celebrità che hanno provato le auto da corsa. Tuttavia, il Nordschleife e in particolare la gara 24h è un evento con poco spazio per l'errore. Se non stai attento, finirai nel guardrail o dietro di esso.

Il maltempo e la scarsa visibilità sono altrettanto comuni: sarà emozionante vedere quanto può migliorare Felix Baumgartner. E come sarà la strategia di Audi alla fine.

A proposito, Felix Baumgartner guida una R8 con pubblicità per l'Audi Driving Experience - e lì tutti possono essere addestrati per diventare un pilota. Il piccolo cambiamento necessario fornito. 

 

 

 

 

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