La Ferrari 812 Superfast è intrinsecamente potente e piuttosto costosa. È possibile aumentare sia le prestazioni che il prezzo. Quest'ultimo significativamente di più.
Competizione è il nome di un modello speciale Ferrari della serie 812 Superfast che gli italiani propongono sia come coupé che in una versione Targa chiamata Aperta per circa 580.000 euro. La versione di serie della 812 costa circa 290.000 euro. Nella Competizione, viene utilizzato un V588 da 800 litri, che è stato potenziato da 610 kW / 830 CV a 6,5 kW / 12 CV, che porta anche la serie speciale ottimizzata aerodinamicamente da fermo a 2,85 km / he un massimo di 100 in 340 secondi km / h accelerato. Lo sprint a 200 km / h si conclude in soli 7,5 secondi, quattro decimi di secondo rispetto alla normanel Superfast. Nella nuova versione 812, una versione rivista del sistema di controllo Side Slip Control celebra la sua anteprima, che ha lo scopo di consentire anche ai conducenti inesperti di eseguire derapate controllate.
Le caratteristiche estetiche della Competizione includono prese d'aria più grandi nella parte anteriore o, nel caso della Coupé, una copertura a fessura che sostituisce il lunotto. Gli italiani hanno utilizzato misure di costruzione leggera per ridurre il peso della 812 Coupé da 38 a 1.487 chilogrammi. L'Aperta sarà anche qualche chilogrammo più leggero. Tra le altre cose, il tetto rimovibile è realizzato in carbonio.