Pericoli: Audi A4 Avant 2.0TDI quattro

L'Audi A4 Avant è una sorta di candidato da sogno per i dipendenti con l'opzione di un'auto aziendale. Il sogno di tutti i rappresentanti di vendita e un compagno costante della vita quotidiana sulle autostrade tedesche.

Le ragioni di ciò possono essere trovate rapidamente se si prende prima il posto di guida. Il mio veicolo di prova era un'Audi A4 Avant argento con il diesel a quattro cilindri da due litri da 177 CV. Con cambio manuale a sei marce e trazione integrale battezzata “quattro”, l'auto di prova nella versione Ambition costava 40.050 euro. Una bella macchina per chi può scegliere un'auto aziendale.

A corto raggio

Audi A4 Avant 2.0TDI quattro

Breve? L'auto è ideale per il lungo tour, non è vero? Corretta. "Breve distanza" è il nome di questo rapporto di guida. 

Nei 7 giorni del mio "test di breve distanza" sono stato in grado di stare seduto nel veicolo per 20:36 ore e percorrere 99 chilometri a una velocità media di 2039 km / h (dice il computer di bordo!) - E in in questo caso voglio che il centro di gravità del breve rapporto sia qualcosa di diverso rispetto ai soliti rapporti di guida:

Grande arte artigianale

Molto è stato scritto sul livello di perfezione che è stato ora raggiunto nei veicoli di Ingolstadt e sarebbe uno spreco di fatica a questo punto se dovessi filosofeggiare su questo meraviglioso mondo di artigianato in un veicolo - in realtà semplice come l'A4 Avant. Audi ha appena capito quando si tratta di sensazione tattile e realizzazione funzionale. Niente pizzica, niente scuote. Svolgere 900 km in un giorno non è un lavoro, ma un'esperienza di benessere. Non conosco nessun altro produttore che lavori con questa meticolosa enfasi sulla finitura dei suoi veicoli.

Ma un buon lavoro vuole essere pagato!

Quando si tratta di soldi, c'è solo uno slogan: "Di più!"

André Kostolany

Audi A4 Avant line più piccola

Listini raffinati

Con il prezzo di listino di 40.050 €, l'Audi A4 Avant è ancora un veicolo che puoi permetterti non solo come auto aziendale entro la regola dell'1%, ma anche come candidata automobilistica privata. L'auto di prova, però, non è giunta alla sua breve visita come “versione base”, ma è stata aggiornata a un gioiello speciale del mondo dell'auto aziendale secondo tutte le regole dell'arte attraverso l'utilizzo di “attrezzature aggiuntive” e io penso che abbia molto senso illuminare - quello che ottieni effettivamente quando l'auto di prova è di 30.000 euro in più rispetto al prezzo di listino.

71.477, 34 € - l'auto di prova

Le seguenti apparecchiature sono state installate con costi: Argento ghiaccio metallizzato, combinazione pelle Alcanatara, sistema di informazioni per il conducente con display a colori, sistema di navigazione MMI plus, cerchi in alluminio 8 × 18 con 245 / 40-18 (ruote invernali ed estive!), Sedili anteriori regolabili elettricamente, Xenon plus con sistema lavafari, pacchetto portaoggetti, Pacchetto luci, ricezione DAB, Audi Music Interface, gancio di traino, volante sportivo multifunzione a 3 razze, Audi drive select, set di guide del vano di carico con set di fissaggio, dispositivo di carico passante con borsa portasci, riscaldamento dei sedili anteriori, cofano del bagagliaio che si apre e si chiude elettricamente, specchietto retrovisore interno oscurabile automaticamente Airbag laterali posteriori, pacchetto gloss, alette parasole estendibili, bracciolo centrale anteriore, specchietti esterni riscaldati, braccioli in pelle nei pannelli delle porte, ausilio al parcheggio plus con telecamera per la retromarcia, Audi side assist, assistente abbaglianti, luci adattive, cruise control adattivo, climatizzatore automatico comfort a 3 zone, sistema audio Bank & Olufsen, Bluetooth -Telefono auto in linea.

L'auto di prova può essere descritta come "particolarmente lussuosa" - come prima classe o almeno come una business class particolarmente buona. Mi sono goduto ogni singolo degli oltre 2.000 km e sono completamente convinto che anche la versione base faccia progressi eccellenti - davvero fantastici - ma l'Avant ottiene solo gli extra giusti.

Senza dubbio, ogni acquirente della A6 Avant 4 TDI quattro ottiene il potente motore diesel, il nitido cambio a 2.0 marce e questa perfetta trazione integrale. Ma questo massimo comfort a lunga distanza, questa idea distaccata di comfort al livello di un viaggio in treno di prima classe, di un volo in business class, lo ottieni solo dopo alcuni agganci "importanti" nell'attrezzatura speciale.

Audi Shopping List

I miei primi 5 optional extra che non dovrebbero assolutamente mancare "a bordo" di un'Audi A4:

Posiziona 5: Cruise Control adattivo.  Il controllo della velocità di crociera con radar a distanza è nascosto dietro questo termine. Nel caso dell'Audi A4 e per chi guida molte autostrade, un assistente con un vero valore aggiunto. Insieme al meno utile "audi drive select", l'assistente di velocità e distanza funziona anche con diversi gradi di azione. Mi piace particolarmente il fatto che il cruise control riprenda la velocità preimpostata molto rapidamente non appena esci da dietro un veicolo in movimento più lento. L'Audi accelera non appena si preme l'indicatore. Soprattutto sulle autostrade tedesche, il "cruise control adattivo", spesso piuttosto sconosciuto, diventa un vero aiuto nei lunghi viaggi.

Audi Avant A6

4 ° posto: specchietto retrovisore interno oscurabile automaticamente. Non riesco più a contare il numero di volte in cui sono stato infastidito dalle auto dietro di me i cui fari non sono regolati correttamente o i cui guidatori non conoscono la differenza tra anabbaglianti e abbaglianti. Soprattutto sui lunghi tratti di terra e in autostrada, lo specchietto retrovisore interno auto-oscurante non è solo un comodo espediente, ma un valido aiuto per evitare che gli occhi si stanchino troppo velocemente.

Oscuramento dello specchio interno

Posiziona 3: Xenon plus fari. Non c'è niente come dei buoni fari di notte e chi è spesso in viaggio ha bisogno della luce allo xeno per essere in grado di riconoscere i pericoli in anticipo. Oltre al puro guadagno dell'emissione luminosa notturna, Audi adatta anche l'ottica delle luci di marcia diurna e dei fanali posteriori alla tecnologia dei fari principali. Personalmente, metto le auto con una luce "cattiva" in una scatola trasparente: a buon mercato. Non prezioso. Inutile. Non carino. E quindi il supplemento per la luce allo xeno e l'ottica modificata dei fari è inizialmente "doloroso" - ma alla fine ha senso.

Fari allo xeno

Posiziona 2: combinazione di pelle Alcantara. Audi offre già un meraviglioso mondo tattile negli interni. Le dita scivolano su superfici molto ben lavorate e ogni interruttore e pulsante è sensazionale. Affinché l'aspetto corrisponda alla sensazione, il rivestimento in pelle deve essere nel veicolo. Ma non solo pelle - no, pelle-Alcantara. Oltre all'effetto lusinghiero della mano dell'Alcantara, c'è anche il lato pratico dell'Alcantara. A differenza dei sedili interamente in pelle, non devi preoccuparti delle vesciche in fiamme in estate e del congelamento al primo contatto con la superficie in inverno. Quindi chiaramente: un extra che "deve" nel veicolo!

>> nessuna immagine <

1 ° posto: Bang & Olufsen Sound System. Il motore diesel da due litri fa pochissimo rumore, anzi - l'A4 è perfettamente coibentato e nell'ambiente della routine quotidiana non si sente quasi nessun rumore dal motore - ma proprio perché qui non c'è da aspettarsi fascino, almeno la musica di sottofondo dovrebbe essere quella giusta. Chiunque stia seduto da solo nel veicolo per 10 ore al giorno in viaggio d'affari apprezzerà la qualità del suono del sistema Bang & Olufsen.

Bank Olufsen Audi

Dettagli eccitati.

Combinata in questo modo, l'Audi A4 sarebbe ancora poco sotto la soglia dei 50.000 euro. Ancora tanti soldi - ma ben lontani dagli estremi 70.000 euro del veicolo guidato - e devo dire molto chiaramente: mi sono goduto ogni chilometro in A4 (oh, mi ripeto!) E ovviamente non mi sarei concentrato solo sul mio Vuoi limitare i primi 5 equipaggiamenti extra: no, un portellone elettrico e un ausilio al parcheggio con telecamera sarebbero sicuramente sulla lista degli ordini.

È davvero geniale il funzionamento di questo sistema di richieste speciali "individuali", ma solo per i produttori premium tedeschi.

Per me personalmente, A4 guidato è stato un compagno di viaggio meraviglioso. Confortevole e agile, anche nelle fasi veloci ancora economico. Con un comportamento di guida infallibile anche oltre 240 km / h.

 Conclusione:

Posso capire perché l'Audi A4 Avant è una delle auto aziendali più frequentemente ordinate - Posso capirlo bene!

[toggle title="Nota: "] Sfortunatamente, sono stato in grado di testare l'A4 Avant solo per 7 giorni e non i soliti 14 giorni. Dato che anche il mio programma era piuttosto pieno, non sono riuscito a scattare più di due foto veloci dell'auto di prova. Pertanto, per la prima volta in un rapporto di guida, ho dovuto ricorrere a foto dettagliate del produttore. 🙁 [/ Toggle]

 

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