Continua la tendenza verso veicoli da campeggio compatti. Ancora di più. Le novità presentate alla fiera digitale CMT si concentrano sui camper in formato California e anche sotto.
Sebbene la fiera del tempo libero di Stoccarda CMT abbia dovuto essere annullata in anticipo a causa di Corona, alcuni produttori dell'industria del caravanning hanno comunque utilizzato l'offerta digitale della direzione della fiera per presentare le loro innovazioni. Non sorprende che i camper compatti siano in prima linea, poiché guidano la crescita sostenuta dei veicoli da campeggio più di qualsiasi altra categoria. Tuttavia, alcuni debuttanti dimostrano che può essere ancora più minimalista e che piccoli furgoni come il Citroen Berlingo sono adatti anche come camper a tutti gli effetti.
Vanderer
Come la nuova società Kempten Vanderer, che si definisce "un team specializzato di atleti outdoor, amanti della natura, campeggiatori e giramondo" e ha messo tutto il suo know-how nello sviluppo di un'estensione minivan basata sul Berlingo. Gli abitanti di Allgäu vedono il loro prodotto come un veicolo quotidiano che si adatta a ogni garage e offre la massima flessibilità in modo che tu sia sempre pronto per un breve viaggio in bicicletta, surf, trekking, pesca o anche per un weekend in campeggio per quattro. La base del Vanderer Urban Campers è la Citroen Berlingo XL a cinque posti lunga 4,75 metri (in alternativa sono possibili anche Peugeot Rifter, Opel Combo o Toyota Proace City) con motore turbo benzina da 110 CV e sempre con pop-up ad apertura posteriore tetto. In primo luogo, per consentire due letti matrimoniali sopra (1,85 × 1,10 metri) e sotto (2,05 × 1,20 metri) per quattro persone, e in secondo luogo, in modo che ci sia sufficiente libertà di movimento sotto il soppalco rialzato nella configurazione giorno Has. Tre eleganti scatole di mobili modulari dietro i sedili anteriori richiedono sempre alcuni lavori di ristrutturazione secondo necessità, ma trasformano il Berlingo in un appartamento di tre stanze. I due blocchi longitudinali sul retro diventano una cucina da esterno estraibile con piano cottura a induzione e fornello a gas portatile oltre a un lavello di fronte. Se il box di sinistra si trasforma in tavolo grazie alla regolazione in altezza, il tutto si trasforma in un soggiorno-pranzo con panca ad angolo. E con un piccolo origami di tappezzeria, puoi creare un letto matrimoniale per dormire bene la notte.
Il prezzo base è di 29.000 euro. Con i più potenti 131 CV diesel, elettrico, comfort, stile e pacchetti assistente, nonché tendalino e due posti aggiuntivi per una configurazione a sette persone, il prezzo può ancora salire di circa 12.000 euro.
Cross camp
Una classe sopra è l'Opel Zafira, che è disponibile anche come bus da campeggio dall'ancora giovane marchio Crosscamp, che fa parte del gruppo Erwin-Hymer a Dethleffs, dallo scorso anno. Il camper con il fulmine sulla griglia del radiatore, così come l'identico modello Toyota Proace Verso, è ora disponibile anche in una versione lite, che elimina completamente il blocco cucina e l'armadio posteriore ed è quindi 1.500 euro in meno. A partire da 42.500 euro, la variante Toyota costa esattamente 2.000 euro in meno nel listino rispetto alla Opel un po 'meglio equipaggiata. Vantaggio del camper snello: senza i mobili incorporati, il letto matrimoniale inferiore raggiunge una larghezza impressionante di 1,40 metri. E anche un fornello a gas estraibile a un fuoco nella parte posteriore garantisce l'omologazione come casa mobile.
Flowcamper
Anche il Mercedes Vito sta diventando sempre più popolare come veicolo di base e sta aprendo nuovi partner di espansione. Dopo che Pössl, numero uno tra i produttori di furgoni, ha aggiunto per la prima volta alla sua gamma lo Stuttgart Transporter, viene rilanciato il Van Tourer Urban dell'azienda di Coblenza Eurocaravaning con la stella sulla griglia del radiatore. E con attrezzatura completa, trasformabile da 6 posti a ufficio mobile in camper per quattro persone. Il clou del Vito Van Tourer, rispetto all'uso interno come modello entry-level Marco Polo, è un blocco cucina rimovibile, che può essere utilizzato anche come cucina all'aperto grazie agli allacciamenti esterni per gas, acqua ed elettricità. Con un'altezza di meno di due metri, i parcheggi multipiano non sono un tabù e con prezzi a partire da 50.000 euro sono significativamente più economici di un Marco Polo comparabile.
Il produttore Flowcamper di Hagen, noto per i suoi modelli per lo più molto colorati, i cui interni sono costituiti da mobili in legno e altri materiali naturali, si affida a una versione molto più minimalista del Vito. Disponibile a partire da 21 euro la "Frieda Stern" con panca letto, cucina monofiamma, frigorifero da 45.000 litri e tetto a soffietto apribile tutt'intorno trasformandosi così in solarium.
Chi lo desidera un po 'più comodo opta per il nuovo Casper, disponibile opzionalmente come variante VW T6.1 o Vito. I due sedili singoli scorrevoli e rimovibili della seconda fila creano uno spazio di stivaggio flessibile. Il mobile da cucina fisso in abete nordico comprende una stufa a due fuochi, vani portaoggetti con porta scorrevole, un frigorifero portatile a compressore da 30 litri e il serbatoio delle acque chiare e di scarico (20 e 17 litri). Prezzi: da 59.100 euro.
razzo uno
Con il Rocket One su telaio Fiat-Ducato siamo già arrivati alla classe dei furgoni, ma anche qui la questione del fare a meno gioca un ruolo importante. Perché anche se a bordo è presente un piccolo bagno da campeggio, qui non troverai un locale sanitario, a favore di una generosa sensazione di spazio e di un ampio letto trasversale (1,93 × 1,40 metri) a poppa. La precedente versione di sei metri viene ora completata da una versione XL di 6,36 metri di lunghezza con letti singoli longitudinali nella parte posteriore. Ma anche qui la giovane azienda di Stoccarda assembla tre sedili singoli in seconda fila, tutti con fissaggio Isofix, e alle loro spalle un'ampia cucina trasversale su tutta la larghezza dell'auto. Per la metà dell'anno è prevista una versione S corta di 5,40 metri per due persone senza la fila di tre al centro, ma per il resto con gli stessi moduli di arredo e letto trasversale nella parte posteriore.
Altrettanto insolite: la Rocket Moto con un grande letto ribaltabile nella parte posteriore, sotto il quale è possibile costruire un garage profondo 2,20 metri che si adatta anche a una moto, e la trazione integrale basata su un MAN TGE che era stato promesso per la fine dell'anno. Il Rocket Ocean, anch'esso nuovo, è la conversione di un Van Tourer 600 D con un letto trasversale nella parte posteriore, che ha un esterno particolarmente elegante ed eleganti falde mobili in bianco opaco all'interno. Come modello speciale a un prezzo da 64.790 euro, offre un vantaggio di prezzo di quasi 7.500 euro. In caso contrario, l'ingresso nel mondo dei camper a razzo è di poco inferiore ai 60.000 euro.