Tre anni dopo il lancio sul mercato, Hyundai ha aggiornato il suo modello ibrido Ioniq. I clienti ricevono più attrezzature, ma devono anche pagare di più.
Hyundai aumenta i prezzi per i modelli ibridi revisionati e disponibili dall'estate dello Ioniq. La versione ibrida pura costa da 25.800 Euro, la versione plug-in almeno 32.000 Euro. Questo è 1.000 o 2.100 Euro più di prima.
Esternamente, i modelli rinnovati presentano una griglia a nido d'ape, una nuova grafica per le luci di marcia anteriori, posteriori e diurne, nonché nuovi design e colori delle ruote. L'interno include un display touch 8 pollici di serie. Un miglioramento della connettività si ottiene attraverso l'integrazione di Android Auto o Apple CarPlay. Inoltre, il pacchetto di assistenza SmartSense ha funzioni aggiuntive. L'assistente al freno di emergenza ora risponde anche a pedoni e ciclisti e il sistema di controllo automatico della velocità adattivo consente la guida stop-and-go negli ingorghi. Il pacchetto include anche il riconoscimento del segnale stradale e un avviso di partenza corsia attiva. Con il modello plug-in, la forza del freno di recupero può ora essere regolata con i pedali dell'interruttore sul volante, proprio come la batteria elettrica Ioniq.
L'unità rimane invariata. In entrambi i modelli proviene da un motore a iniezione diretta di benzina 1,6 da litri e da un motore ibrido con motore elettrico su prestazioni di sistema di 104 kW / 141 PS. La versione plug-in può guidare fino a chilometri 63 puramente elettricamente.
Hyundai offre una garanzia di anno 5 su Ioniq insieme alla consueta garanzia di anno 8 per le nuove auto o fino a 200.000 chilometri di chilometraggio sulla batteria ad alta tensione.