La casa automobilistica britannica Jaguar presenta la sua nuova Jaguar XF Sportbrake al Salone di Ginevra. L'elegante camion di lusso assume i soliti valori dalle tinte britanniche della Jaguar. Un aspetto moderno di forte eleganza e dinamismo, esaltato da praticità e versatilità.
Le modifiche esterne rispetto alla berlina Jaguar XF iniziano dal montante B. La coreografia tra la grafica fluida dei finestrini, la linea di cintura in aumento e il tetto leggermente più alto porta a un aspetto dinamico e muscoloso e 48 millimetri in più di spazio per la testa nella parte posteriore.
Jaguar XF Sportbrake - allungato come una corda dell'arco
Le grafiche dei finestrini laterali tipiche di una Jaguar sono presentate nella loro forma più elegante e allungata sulla XF Sportbrake. È allungato all'indietro come una corda dell'arco ed è ulteriormente accentuato da una barra cromata altamente lucidata. La combinazione della linea del finestrino inclinata verso il basso e della linea della spalla ascendente non solo enfatizza i fianchi robusti della Jaguar XF Sportbrake. La sezione del tetto posteriore cade elegantemente verso la parte posteriore.
L'impressione di transizioni morbide è rafforzata dai montanti a D verniciati in nero lucido. Insieme al lunotto scuro, creano l'illusione di una sezione di vetro a tutto tondo e senza interruzioni. Con questo ingegnoso trucco, i designer Jaguar si sono ispirati alle strutture degli yacht di lusso.
Gli alloggiamenti delle luci posteriori orizzontali ospitano inserti a LED per le luci di stop, posteriori e indicatori di direzione. La forma con cui incorniciano la modanatura orizzontale cromata sottolinea il solido cavalletto della Jaguar XF Sportbrake sull'asse posteriore. Jaguar offrirà la nuova XF Sportbrake con due pacchetti aggiuntivi opzionali.
Freno sportivo con pacchetto aerodinamico
Il pacchetto aerodinamico è costituito da un paraurti anteriore inferiore con una cornice della griglia del radiatore nera, eleganti minigonne laterali, una grembialatura posteriore modificata e uno spoiler sul tetto posteriore più grande del modello standard. Con il Black Pack, tutte le parti della carrozzeria altrimenti mantenute cromate, come i telai dei finestrini o la cornice della griglia del radiatore, vengono sostituite con una finitura nera, compresi i cerchi in lega.
Nonostante l'approccio design-driven allo stile esterno, Jaguar non ha mai perso di vista l'obiettivo della massima praticità. Pertanto, per la Jaguar XF Sportbrake viene utilizzato un sedile posteriore completamente nuovo. Offre spazio sufficiente per un massimo di tre persone e ha una divisione 60:40.
Le metà posteriori del sedile possono essere ripiegate in un batter d'occhio utilizzando una leva di trazione: questo crea una zona di carico completamente piatta, lunga 1.970 mm con un volume di 1.675 litri. La larghezza di 1.064 millimetri mostra anche quanto sia praticabile l'area di carico della Jaguar XF Sportbrake: consente, ad esempio, di riporre comodamente le sacche da golf. Il portellone ha un meccanismo di chiusura automatica; a richiesta è disponibile una funzione di apertura e chiusura elettrica. Le guide del vano di carico consentono di montare rapidamente reti opzionali o guide flessibili che possono essere spostate longitudinalmente.
Jaguar sta affinando il profilo del suo marchio con una nuova campagna pubblicitaria "Quanto vivo sei?"
Nel frattempo, l'abitacolo della Jaguar XF Sportbrake si presenta in un misto di moderna eleganza ed elevata funzionalità. I pulsanti di controllo hanno una nuova finitura nera opaca con un aspetto "soft-touch" e sono continuamente illuminati in un tenue blu fosforo. La finitura metallica Aurora per la maggior parte delle finiture è completata da pannelli in alluminio e legno o carbonio. I sedili anteriori ancora più scolpiti suggeriscono il potenziale prestazionale della Jaguar XF Sportbrake.
Freno sportivo Jaguar XF
Tre motori turbodiesel assicurano la motorizzazione adeguata al camion Jaguar britannico. Il motore a quattro cilindri del modello 2.2 D è abbinato al sistema Intelligent Stop/Start, che contribuisce in modo determinante ai consumi estremamente bassi di questo modello più efficiente nella storia della Jaguar.
Con il motore diesel V3,0 da 6 litri, i clienti possono scegliere tra due livelli di potenza. Oltre alla variante con 177 kW (240 CV), il modello di punta 3.0 L diesel "S" brilla con una potenza nominale di 202 kW (275 CV) e una coppia massima di 600 Nm. Se lo si desidera, i paddle del cambio sul volante consentono di cambiare marcia manualmente. In ogni caso, la potenza dei motori viene trasmessa all'asse posteriore tramite un convertitore di coppia automatico ZF a otto rapporti.
Se la Jaguar XF Sportbrake è dotata di un gancio di traino, la stabilizzazione della corsia del rimorchio si attiva se necessario. Utilizza i sensori ESP per rilevare i movimenti serpeggianti del rimorchio e lo ferma applicando i freni al veicolo trainante.
Jaguar monta in fabbrica tutti i freni XF Sportbrake con sospensioni pneumatiche autolivellanti sull'asse posteriore. Il sistema garantisce che la station wagon sportiva abbia le stesse qualità dinamiche della berlina e, grazie al controllo automatico del livello, che la carrozzeria sia sempre in posizione orizzontale, anche a pieno carico.
Inoltre, i modelli Jaguar XF Sportbrake sono disponibili con sospensioni adattive Jaguar. Funziona con ammortizzatori "attivi" finemente reattivi che si adattano alle condizioni della strada e allo stile di guida fino a 500 volte al secondo in base ai dati sul movimento della carrozzeria, sullo sterzo e sul comportamento di rollio, risultando in un equilibrio ottimale tra comfort alle basse velocità e maneggevolezza precisa a le alte velocità lo consentono.
La Jaguar XF Sportbrake sarà disponibile presso i concessionari Jaguar a partire dal terzo trimestre del 2012.
