Il debutto 25 anni fa Jeep Grand Cherokee. L'attuale generazione è iniziata dal 2011 e riceverà un restyling prima che il quinto venga lanciato alla fine del 2018. Oltre alle consuete correzioni di progettazione, ora esiste un sistema di infotainment rinnovato, moderni sistemi di assistenza alla guida e la linea di attrezzature Trailhawk, specializzata nella guida fuoristrada. I modelli rivisti saranno disponibili presso il rivenditore alla fine di febbraio. Insieme al diesel entry-level V140 da 190 kW / 6 CV, il SUV di grandi dimensioni costa almeno 49.900 euro. La nuova variante fuoristrada è disponibile in combinazione con il diesel V3,0 da 6 litri nella fase di espansione con 184 kW / 250 CV da 64.400 euro.
Quando si tratta di rinfrescare visivamente, i progettisti di Jeep usano misure comprovate. Quindi la parte anteriore è stata leggermente modificata. Le sette prese d'aria tipiche del marchio sono ora leggermente più basse. Anche la parte inferiore del paraurti anteriore è stata cambiata. Tutti i modelli sono inoltre dotati di un doppio terminale di scarico. Ora ci sono anche nuovi cerchi in lega. La versione top SRT, che vanta un V344 da 468 kW / 8 CV e costa almeno 87.900 euro, si differenzia dalle altre varianti per le sue prese d'aria di raffreddamento estremamente basse nere e per l'impressionante presa d'aria nella parte inferiore del paraurti. I due livelli principali Summit e SRT ora hanno fari bi-xeno con funzione di illuminazione in curva.
Oltre all'esterno, anche i sistemi di assistenza alla guida sono stati adattati. Poiché i modelli rivisti sono stati ora dotati di un nuovo servosterzo completamente elettrico, sono ora disponibili un assistente di parcheggio automatico e un assistente di mantenimento corsia attivo con intervento dello sterzo. Ora è possibile attivare la telecamera di retromarcia sul touchscreen senza innestare la retromarcia per poter controllare più facilmente ciò che sta accadendo nella parte posteriore.
La linea di attrezzature Trailhawk integra solo i livelli Laredo, Limited, Overland, Summit e SRT. Si differenzia dalle altre versioni per un film nero antiriflesso sul cofano, dettagli in grigio opaco per corrimano, griglia anteriore, grembiule anteriore e alloggiamento dello specchio esterno, nonché la caratteristica scritta Trailhawk sul retro. La dotazione standard comprende pneumatici da 18 pollici con pareti laterali rinforzate in Kevlar, una protezione antincastro, sospensioni pneumatiche con cinque livelli di regolazione e un'altezza da terra fino a 28 centimetri, nonché un assistente di guida in salita e in discesa. Oltre al diesel da 250 CV, è disponibile un motore a benzina V3,6 da 6 litri con 213 kW / 290 CV (da 62.400 euro). Entrambi i motori sono accoppiati a un cambio automatico a otto rapporti con terreno ridotto.
La jeep fa anche un passo indietro quando si tratta di infotainment. I conducenti possono ora utilizzare il proprio smartphone con connessione Internet, tra le altre cose, per la radio su Internet, Twitter, la navigazione o la funzione di lettura di SMS, nonché l'accesso alle app. (Elfriede Munsch / SP-X)