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Consumo di carburante per KODIAQ RS 2,0l BI-TDI 176 kW 7-DSG 4×4: urbano: 7,4; extraurbano: 5,8; combinato: 6,4. Emissioni di CO2 nel ciclo combinato: 167 g/km (secondo VO [EG] n. 715/2007). Classe di efficienza: C

Skoda Karoq - Il SUV dinamico della Repubblica Ceca

* Offerta super speciale non solo per i commercianti! *

I giorni dei modelli polarizzanti sono finiti a Skoda. Skoda Karoq è un modello particolarmente attraente della gamma. Questo non solo ha un bell'aspetto, ma fa anche molto meglio per strada rispetto ad altri! 

il nuovo Skoda Karoq Sebbene costruisca alcuni centimetri più piatto rispetto ai SUV classici compatti, si distingue a 4,38 metri da una buona lunghezza di 16 centimetri. Come al solito nel segmento dei SUV, Skoda ha ravvivato il corpo compatto leggermente con le gambe alte con finiture che suggeriscono robustezza. Inoltre, le linee di carattere finemente lavorate nella lamiera e un elegante eyeliner a LED nei fari conferiscono al veicolo un tocco contemporaneo e molto elegante. La proiezione leggera del marchio sul pavimento è più di un espediente quando si aprono le porte d'ingresso anteriori per entrare all'interno.

Il Karoq può anche fare un'impressione lì. Almeno nell'attrezzatura testata, i materiali e la lavorazione sono di alto livello. Skoda ha rivestito generosamente il cruscotto e le porte con superfici morbide piacevolmente tattili. Applicazioni lucide, un'elegante luce ambientale, pelle e sottili finiture cromate creano anche un'atmosfera piacevole. L'ampio touchscreen per il sistema di infotainment Columbus, che costa circa 2.300 euro, è particolarmente impressionante e anche di classe. Il display da 9,2 pollici ad alta risoluzione situato al centro del cruscotto colpisce per i suoi tempi di risposta rapidi e la sua grafica raffinata. La logica operativa è anche in gran parte intuitiva. Inoltre, grazie agli attuali standard di connettività, gli smartphone Apple Carplay e Android Auto e i dati sul traffico in tempo reale possono essere integrati nella guida a destinazione. Oltre al sistema di navigazione e audio, è possibile controllare una serie di funzioni del veicolo tramite lo schermo, il che significa che è possibile rinunciare a una serie di pulsanti di selezione diretta altrimenti consueti nell'abitacolo. La consolle centrale è altrettanto ordinata, sebbene abbia un numero leggermente confuso di pulsanti per il controllo automatico del clima.

Il Karoq merita un elogio particolarmente alto in termini di spazio e variabilità. Anche i passeggeri più grandi possono sedersi comodamente nella parte anteriore. Oltre a un sacco di spazio per sviluppare la testa e le gambe, la console centrale offre anche un ampio spazio per riporre piccoli oggetti. Anche nella parte posteriore, gli ospiti adulti possono dormire comodamente. Se è necessario un po 'più di spazio nel bagagliaio da almeno 479 litri, i sedili del sedile posteriore possono essere spinti in avanti in direzione longitudinale o lo schienale del sedile posteriore può essere piegato in avanti in tre parti. Se investi circa 400 euro nel sistema di sedute Varioflex, puoi anche avvolgere le sedie in avanti o addirittura allungarle. Quest'ultimo è ingombrante, ma lo spazio di archiviazione può essere aumentato a oltre 1.800 litri. Un'ampia apertura per lo spazio di carico, piccoli vani portaoggetti aggiuntivi, ganci per borse, uno schienale del sedile del passeggero che può essere ripiegato per un costo aggiuntivo e il portellone posteriore ad apertura elettrica completano il capitolo positivo sull'utilità. Chiunque pianga lo Yeti, una volta elogiato come un gigante dello spazio, troverà un successore più che degno nel Karoq.

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Per l'uso come veicolo a lunga distanza rilassato, il Karoq è anche raccomandato a causa dei suoi numerosi sistemi di assistenza. Ad esempio, esiste una corsia che mantiene il controllo in combinazione con un controllo automatico della distanza, che regola automaticamente la distanza dal veicolo che precede in modo abbastanza sensibile. Se il conducente deve prendere una bottiglia di bibita per un breve periodo, può anche lasciare guidare il veicolo per un massimo di 20 secondi. Anche l'avvertimento del punto cieco, il riconoscimento dei segnali stradali, l'assistente per gli abbaglianti o gli ingorghi aiutano ad alleviare il conducente. Anche il sistema Start-Stop è una buona soluzione, poiché spegne il motore quando si avvia e lo riavvia solo quando il pedale dell'acceleratore è premuto. Alle fermate del semaforo, puoi togliere il piede dal freno senza provocare l'avviamento del motore. Se il motore dovesse avviarsi comunque, ad esempio perché il sistema di bordo necessita di elettricità, il Karoq si fermerà anche quando viene selezionata la marcia D.

Il nuovo SUV Skoda offre quindi una moltitudine di talenti ed è sapientemente realizzato in molti modi. Nonostante l'ampia gamma di attrezzature, ci sono una serie di allettanti extra nel listino prezzi che possono essere utilizzati per rompere facilmente il marchio di 40.000 euro. Anche in termini di prezzo, e a questo punto devi dire "purtroppo", il Karoq è ad un livello superiore rispetto allo Yeti. Ma questo è esattamente il motivo per cui ci sono offerte come AUTOHUB.de: abbiamo già negoziato uno sconto fino al 26,10% qui al momento dell'acquisto di un nuovo SKODA KAROQ!

(Testo: Autohub / SP-X Mario Hommen)

Esempio di equipaggiamento / sogno auto nuova / consegna a livello nazionale possibile / le immagini mostrano equipaggiamento aggiuntivo

• SUV a cinque porte a cinque posti della classe compatta, lunghezza: 4,38 metri, larghezza: 1,84 metri, altezza: 1,60 metri, interasse: 2,64 metri, volume del bagagliaio: da 479 a 1.810 litri
• Vano portaoggetti sotto il sedile del passeggero
• Portabicchieri per sedili anteriori e posteriori
• Console sul pavimento, consolle a mezza lunghezza sul tetto
• Otto oratori
• Scheda audio digitale per sistema audio RDS, radio digitale, touchscreen e display a colori
• Telecomando audio sul volante
• Collegamenti multimediali USB frontale
• Sistema di ventilazione con monitoraggio digitale, filtro antipolline e combustione con filtro a carbone attivo
• Controllo del riscaldamento separato per il sedile del passeggero anteriore con display digitale
• Aria condizionata con 2 zone di aria condizionata (completamente automatica)
• Presa 2V nel bagagliaio / spazio di carico di fronte
• Rilascio portellone remoto telecomandato
• Cruise control
• Luci di lettura davanti
• Illuminazione del bagagliaio
• Specchio per il trucco illuminato per guidatore e passeggero anteriore
• Radar posteriore ausilio al parcheggio
• Smart card / smart key automaticamente, inclusa l'immissione senza chiave e incluso l'avvio senza chiave
• Telematica con chiamate di emergenza automatiche, con SIM nel veicolo e sistema di localizzazione
• Bluetooth incluso funzionamento del telefono e streaming musicale
• pulsante di avvio
• Limitatore di velocità

110 kW (150 CV), automatico, 7 velocità, trazione anteriore Designazione del motore: 1.5 TSI ACT DSG DRIVE 125, 110 kW (150 CV), 4 cilindri, automatico, trazione anteriore, 1498 ccm, consumo di carburante in città: 6,6 fuori città: 4,5, 5,3 combinati: 100 l / 2 km di benzina, emissioni di CO120 combinate: XNUMX g / km, classe di efficienza: classe di efficienza B: B ……………………………….

Collegamento diretto SKODA: Skoda Karoq DRIVE 125 1.5 TSI ACT DSG

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L'attrezzatura di base del Skoda Karoq DRIVE 125 1.5 TSI ACT DSG  è già completo e lascia poco a desiderare. Per esempio:

• Karoq, 5 porte ▪ DRIVE 125 ▪ Grigio impero metallico ▪ DRIVE tessuto nero / grigio ▪ Vernice metallizzata
• 110 kW (150 CV), automatico, 7 velocità, trazione anteriore Designazione del motore: 1.5 TSI ACT DSG DRIVE 125, 110 kW (150 CV), 4 cilindri, automatico, trazione anteriore, 1498 ccm, consumo di carburante in città: 6,6 fuori città: 4,5, 5,3 combinati: 100 l / 2 km di benzina, emissioni di CO120 combinate: XNUMX g / km, classe di efficienza: B classe di efficienza: B

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• 187 km / h accelerazione velocità massima 0-100 km / h in 10,6 secondi
• Potenza motore secondo CEE: potenza massima in kW: 85, potenza massima in PS: 115 a 5.000 giri / min, coppia massima in Nm: 200 a 2.000 giri / min
• Consumo di carburante ECE 99/100, 6,2 l / 100 km città, 4,5 l / 100 km via terra, 5,1 l / 100 km combinati ed Euro6d-temp, consumo di carburante WLTP ICE e 6,3 l / 100 km combinati
• Fari a LED con lente ellissoidale a LED
• Regolazione dei fari con funzione crepuscolare automatica Luci direzionali, funzione automatica, dipendente dalla velocità e fendinebbia
• fendinebbia
• in curva
• luci diurne
• Luce di stop a LED, luce anabbagliante, indicatori di direzione, luci di marcia diurna, luci posteriori e luce abbagliante
• Angolo di inclinazione (gradi): 18,4 e angolo di rampa (gradi): 18,7
• Dimensioni esterne: 4.382 Lunghezza (mm):, Larghezza (mm): 1.841, Altezza (mm): 1.624, Altezza libera dal suolo (mm): 163, Passo (mm): 2.638, Carreggiata anteriore (mm): 1.576, Carreggiata posteriore ( mm): 1.541 e raggio di sterzata (mm): 10.900
• Dimensioni interne: spazio per la testa anteriore (mm): 1.020, spazio per la testa posteriore (mm): 1.020, spazio per l'anca anteriore (mm): 1.486, spazio per l'anca posteriore (mm): 1.451, larghezza della spalla anteriore (mm): 1.430 e larghezza della spalla posteriore (mm): 1.377
• Volume del bagagliaio: normale (l): 521 e con il sedile posteriore ripiegato sul bordo del tetto (l): 1.630

* In ogni caso, chiedi informazioni sulle offerte per commercianti e / o privati

* Le immagini possono mostrare modelli speciali o extra opzionali