Primavera significa pulizie di primavera, stivaggio di cappotti invernali e conversione di pneumatici per auto. Perché i pneumatici invernali ed estivi sono esperti per la loro stagione. Tuttavia, i proprietari di auto tendono ancora a continuare a utilizzare i loro pneumatici invernali in estate, minore è la profondità del battistrada rimanente. Tuttavia, gli esperti sconsigliano. Perché i test comparativi mostrano che i pneumatici invernali offrono una sicurezza notevolmente inferiore in estate.
Confronto frenata completa in condizioni di bagnato
Anche a 15°C primaverili, la frenata di emergenza sul bagnato a partire da 70 km/h mostra uno spazio di frenata inferiore di quattro metri con pneumatici estivi rispetto a pneumatici invernali con un profilo residuo di quattro millimetri. [1]
“Il comportamento in frenata quando bagnato in estate è ovviamente peggiore con le gomme invernali. Ma i pneumatici invernali presentano altri svantaggi in estate ", spiega Michael Fett, Product Manager Goodyear Dunlop per Germania, Austria e Svizzera. “I pneumatici invernali sono chiaramente inferiori a quelli estivi in estate quando si tratta di altri criteri di prestazione come l'aderenza su strade asciutte o la potenza in curva. Per motivi di sicurezza, raccomando quindi di cambiare le gomme ora. "
Mescola di gomma speciale per temperature estive
I pneumatici moderni sono composti, tra l'altro, di mescole di gomma innovative e di un design sofisticato del battistrada. Sono appositamente sviluppati per la rispettiva stagione e mostrano la loro forza nell'intervallo di temperature corrispondente. Le miscele invernali rimangono morbide e flessibili anche a basse temperature, il che consente un buon contatto con la strada. Alle alte temperature, questa proprietà è invertita. Il risultato è una maggiore abrasione e distanze di frenata significativamente più lunghe. In estate, quindi, i pneumatici estivi con una speciale mescola di gomma garantiscono una maggiore sicurezza, un maggiore comfort di guida e un miglior chilometraggio.
Nuovo pneumatico estivo Goodyear con il 50 percento in più di chilometraggio
Goodyear consiglia il nuovo EfficientGrip Performance 2020 per l'estate 2. Ha un chilometraggio elevato e spazi di frenata molto brevi su strade bagnate e asciutte: test indipendenti di TÜV SÜD lo hanno dimostrato rispetto a quattro concorrenti testati.[2]
Lo pneumatico ad alte prestazioni ha un chilometraggio impressionante che è circa il 50 percento in più rispetto al suo predecessore. [3] Allo stesso tempo, supera Michelin, il suo concorrente più vicino nei test di chilometraggio, del 20 percento [4].
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