Sistemi senza chiave messi alla prova: un invito per i ladri

I sistemi di accesso senza chiave nell'auto sono comodi, ma non sempre sicuri. Anche con veicoli premium costosi, non puoi fare affidamento sulla tecnologia.

I sistemi di accesso senza chiave offrono anche un punto di attacco per i criminali negli ultimi modelli di auto. In alcuni veicoli, il segnale proveniente dalla chiave radio può essere intercettato in modo particolarmente semplice e utilizzato in modo improprio per furto, come determinato dal centro di sicurezza britannico Thatcham Research.

Delle undici nuove auto testate nell'anno modello del 2019, sei sono state classificate "deboli" in termini di protezione dai furti, tra cui un costoso SUV premium come la Porsche Macan e un veicolo ad alta tecnologia come l'auto a idrogeno Hyundai Nexo. Secondo gli esperti, i criminali potrebbero accedere al veicolo senza chiave intercettando i segnali radio su tutti i modelli. Il fatto è anche notevole perché il resto della tecnologia di sicurezza a bordo è stato valutato come buono e aggiornato.

Modelli come Audi E-Tron, Jaguar XE, Range Rover Evoque e Mercedes Classe B, che utilizzano uno standard radio migliore o proteggono in altro modo le chiavi da intercettazioni, dimostrano che i cosiddetti sistemi di accesso senza chiave non devono essere sicuri di per sé. Dispensare con la tecnologia senza chiave non è comunque una soluzione, come mostra Suzuki Jimny, che non deve sopravvivere agli attacchi degli hacker, ma si arrende alle vecchie imbarcazioni criminali. Ha ricevuto la valutazione "inaccettabile". In futuro, l'Istituto Thatcham prevede di testare regolarmente nuovi modelli di veicoli contro il furto e di pubblicare i risultati.

In Germania, l'ADAC, tra gli altri, critica da anni la mancanza di protezione per i sistemi senza chiave. Il club automobilistico ha scoperto carenze sistematiche di sicurezza nella tecnologia all'inizio del 2017. In molte auto, i segnali radio dalle chiavi dell'auto possono essere toccati da remoto e quindi utilizzati per sbloccare e avviare il veicolo. Secondo il club automobilistico, le attrezzature necessarie per questo possono essere fabbricate dai laici per circa 100 euro da componenti elettronici disponibili in commercio.

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