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Per molto tempo, l'auto non è solo un semplice mezzo di trasporto. In nessun luogo la musica può essere ascoltata più indisturbata di lì. Un automobilista medio trascorre un'ora al giorno nel suo veicolo. Abbastanza tempo per ascoltare finalmente la sinfonia con il botto o un album heavy metal attuale a tutto volume. Nel frattempo, quasi tutte le case automobilistiche offrono sistemi musicali appositamente sviluppati e opportunamente sintonizzati dalle compagnie audio. L'obiettivo: la musica dovrebbe suonare voluminosa quanto originale. Il produttore di altoparlanti JBL trasforma ogni giro con un modello Kia Ceed in un'esperienza di concerto molto personale. Ma come emerge un suono altrettanto potente e perfettamente abbinato in macchina? Quando e come arriva il suono in macchina? D'altra parte, è l'hardware tecnico che assembla i segnali acustici fino alla loro percezione sensoriale. D'altra parte, è la sfida tecnica di ogni singola persona dietro di essa e la logistica negli impianti di produzione. Durante il tragitto dallo stabilimento Harman a sud di Budapest allo stabilimento Kia distante 300 km in Slovacchia, l'autohub ha guardato dietro le quinte di una cooperazione sonora.
Come il suono dei tubi di scappamento di una berlina sportiva, il sistema audio per gli interni di solito svolge un ruolo importante. Nella competizione per i decibel competi nella Kia Ceed GT e Proceed GT la potenza di 150 kw (204 PS) da un motore turbo benzina 1,6 con 320 Watt da un sistema di canali 8 del sistema audio premium di JBL. In modalità sportiva, sbuffa dopo un forte calcio sul pedale dell'acceleratore dai due terminali di scarico del Ceed GT mai abbastanza pulito. Un sistema di scarico con sistema a ribalta e il generatore di suoni all'interno assorbe la berlina compatta a cinque porte con sportività, senza farla sembrare folle. C'è musica lì dentro!
Otto altoparlanti producono un palcoscenico sonoro di grado 320 nel Ceed con l'amplificatore 360 Watt
All'inizio a Budapest, la "danza ungherese n. 5" di Johannes Brahms riempiva adeguatamente ed elegantemente gli interni della Ceed GT. Il sistema audio è composto da otto altoparlanti ad alte prestazioni: un altoparlante di fascia media e due tweeter nel cruscotto, un woofer in ciascuna delle quattro porte e un subwoofer da 4 litri con radiatore passivo sul lato destro del bagagliaio. Insieme all'amplificatore sotto il sedile del passeggero, creano un palcoscenico sonoro a 360 gradi. Il numero e le dimensioni degli altoparlanti sono identici nei modelli Ceed, ma in Ceed e Ceed Sportswagon i suoni più leggeri prevalgono su tutto l'interno. Con ProCeed, l'attenzione è rivolta ai bassi più forti e più caldi orientati verso il guidatore.
Gli ingegneri audio JBL hanno bisogno di mesi per trovare le impostazioni audio ideali
"Per favore, lascia le impostazioni del suono così come sono", interrompe Andreas Fritsch, ingegnere di sistema acustico di Harman a Garching, vicino Monaco, i tentativi di manipolazione nel menu audio di Ceed. "Quindi non alzare al massimo i bassi e modificare l'equalizzatore!" Infine, il team ha lavorato per molti mesi al tecnico dell'audio qualificato per trovare le impostazioni audio ideali. Già due anni prima dell'inizio effettivo della produzione di un nuovo modello, la collaborazione tra la casa automobilistica e Harman inizia alla ricerca del posizionamento e del dimensionamento ideali degli altoparlanti. E poiché lo sviluppo del veicolo continua con migliaia di modifiche ai dettagli, il sistema audio deve essere costantemente adattato e risintonizzato.
Harman rimane indipendente anche come filiale di Samsung
Tutti gli altoparlanti JBL ad alte prestazioni per i modelli Ceed sono prodotti da Harman nella sua opera audio ungherese. I dipendenti di 630 costruiscono undici milioni di parlanti all'anno qui, non solo per Kia. La fabbrica 2015 con sede a 60 chilometri a sud-ovest di Budapest è uno dei sette stabilimenti globali del produttore statunitense di elettronica di consumo, che impiega sviluppatori 30 000 in tutto il mondo. A ciò si aggiunge il potenziale degli sviluppatori 75 000 di Samsung, dal momento che 2017 e l'acquisizione della società madre di Harman, ma la loro figlia lascia la sua autonomia.
Clari-Fi ricostruisce i dettagli audio persi in tempo reale
Come Kia Stinger, anche i modelli Ceed beneficiano della tecnologia proprietaria Clari-Fi di Harman, che ricostruisce l'audio perso dai file MP3 in tempo reale. "Tuttavia, il sistema non può essere spento né nella berlina sportiva a cinque porte né nel nuovo Shooting Brake", sottolinea Andreas Fritsch. In questo modo, gli ascoltatori sono ora in grado di ottenere toni impeccabili della registrazione del concerto dell'anno 2008, senza che sia possibile un confronto con una traccia musicale non ricostruita.
Lo stabilimento Kia in Slovacchia è uno dei più moderni in Europa
I chilometri 300 sono ora sull'autostrada a nord verso la Slovacchia. Acusticamente impressionante accompagnato da "Highway to Hell" di AC / DC con bassi completamente alzati. Ma non è un inferno, ma lo stabilimento Kia di Zilina, dove i dipendenti di 3800 producono annualmente fino a 350 000 auto. Oltre alla famiglia Ceed, Sportage è fuori dalla linea di produzione, tutti sulla stessa linea di produzione. Con il nuovo crossover X Ceed, la famiglia verrà ampliata a settembre. Delle quasi nuove 500 000 Kia vendute a 2018 in Europa, una su due proveniva dalla fabbrica slovacca, che comprende anche due impianti motori. Dalla pressatura del corpo sull'assemblaggio alla pittura, tutto viene eseguito sul posto. Il lavoro viene svolto in tre turni. Tutti i reparti verificano gli standard di qualità nelle riunioni periodiche e vi è l'obbligo di controllare costantemente e migliorare continuamente le parti utilizzate in ogni fase della produzione.
Dopo il matrimonio di propulsione e carrozzeria, il suono entra nell'auto
Il tour della fabbrica è sorprendente. C'è un'atmosfera di laboratorio ad alta tecnologia. Nessuna macchia d'olio, niente è in giro. Questo fa parte della comprensione della qualità dei coreani. I robot, azionati come per magia, fanno girare nell'aria parti complesse scintillanti che le persone non potrebbero mai sollevare. L'assemblaggio, la saldatura e il trasporto delle parti del corpo prendono il controllo della macchina per l'uomo. Sulla linea di produzione in questo momento ha luogo l'unione di motore e carrozzeria, che i produttori di automobili chiamano "matrimonio". L'unità motrice incontra esattamente il punto sul corpo associato ed è imbullonata. Poco dopo e alcune file di produzione dopo il suono arriva nel corpo. Il cockpit è integrato, così come il suono in macchina. Il sistema audio JBL Premium con subwoofer e altoparlante centrale nel cruscotto è di serie solo nella linea Platinum, dal quarto livello di allestimento è disponibile nel pacchetto di navigazione al prezzo di 890 Euro. La Ceed GT costa quindi da 29.480 Euro.
Testo: Solveig Grewe
Foto: Solveig Grewe, Florian Quandt