L'offerta a microcar ridurrà notevolmente nel prossimo futuro. Nella prima metà dell'anno, tuttavia, hanno nuovamente stabilito un nuovo record di immatricolazione.
Le piccole auto sono i vincitori nella prima metà dell'anno. Il numero di nuove immatricolazioni in Germania nei primi sei mesi è aumentato del 62 percento rispetto all'anno precedente a quasi 84.000 unità, secondo i dati della Federal Motor Transport Authority (KBA). Questo è stato il tasso di crescita più forte di tutti i segmenti di autovetture; il mercato complessivo è cresciuto del 15%, raggiungendo quasi 1,4 milioni di veicoli nello stesso periodo.
Il forte vantaggio è dovuto non da ultimo a due e-mobile: la Fiat 500 e la Smart Fortwo hanno recentemente fatto guadagni significativi. Inoltre, la Hyundai i10 era un modello lanciato di recente con un'ampia quota di mercato. Nonostante la forte crescita, la classe delle auto piccole rimane dietro il SUV, la classe compatta, l'auto piccola e la classe media nella classifica di popolarità. Tuttavia, il boom delle microcar sarà solo un'istantanea. Nei prossimi mesi rischiano di scomparire dalla gamma numerosi modelli, oltre alla Smart, i concorrenti del Gruppo VW e i veicoli di Peugeot e Citroen. Il motivo del ritiro dei produttori da questo segmento sono i bassi margini di profitto in combinazione con la crescente pressione dei valori limite di consumo e inquinanti.