Batteria trappola costo plug-in Hybrid Outlander?

Questa "guida elettrica" ​​potrebbe avere un senso. E senza emissioni, soprattutto se fai il pieno di elettricità dal tuo stesso tetto. Ma chi paga il conto quando la tecnologia fallisce? Le auto elettriche e le ibride plug-in sono piene di tecnologia costosa. E se qualcosa si rompe? E poi questa batteria: conosci le fastidiose batterie dei notebook e dei telefoni cellulari. Chi dovrebbe poterci fidare? E comunque, se qualcosa si rompe, sarà incredibilmente costoso?

Il plug-in Hybrid Outlander nella trappola dei costi?

Riparazione della batteria in Outlander ibrido plug-in di Mitsubishi

Da oltre due anni guidiamo un fuoribordo ibrido plug-in Mitsubishi. I problemi? No. Difetti? No. Invece, soprattutto, meno consumo di benzina, molte meno emissioni di CO2 e tanto divertimento rotolano silenziosamente. Ma cosa succederà tra 3-5 anni? Naturalmente siamo preoccupati per questo. Il nostro veicolo di prova è fornito da Mitsubishi Motors Automobile - non dobbiamo preoccuparci davvero. Perché se qualcosa fosse, allora abbiamo il vantaggio che hai come conducente dei veicoli di prova: chiami il produttore e loro se ne occupano. Ma ovviamente questo non si applica ai molti acquirenti del plug-in Hybrid Outlander. La questione della durabilità è di conseguenza importante. Ora in funzione da oltre due anni. Se hai acquistato il tuo Outlander dal 2015, hai già una garanzia di 5 anni (fino a 100.000 km), quindi non devi preoccuparti di cose tecniche fino al 2020.

E la batteria? Lo sai dal cellulare!

Il punto più importante è semplice: esiste una differenza qualitativa tra hardware per l'area elettronica di consumo e utilizzo in automobile. Questo vale anche per i sistemi radio, di navigazione e multimediali. Le richieste sono significativamente più elevate per l'uso in auto. Inoltre, la batteria di trazione di veicoli elettrici e ibridi è appositamente ottimizzata per l'uso in auto. Freddo estremo, caldo estremo, vibrazioni e urti - oltre alla richiesta dei produttori di automobili di garantire un lungo tempo di mantenimento. Devi tenerlo presente quando pensi ai difetti e confrontare la batteria dell'ibrido plug-in con la batteria dello smartphone economico.

L´ Mitsubishi scrive anche l'argomento più forte nelle condizioni di garanzia: Outlander ibrido plug-in viene fornito con una garanzia di 8 anni sulla batteria! 8 anni. Nessun altro produttore offre una garanzia così lunga sui componenti del proprio veicolo! Ciò significa 8 lunghi anni di sicurezza sulla batteria. Nel nostro caso, l'Outlander avrebbe percorso circa 96.000 km.

Quello che devi ricordare, quindi, è l'insensibilità aggiuntiva ai problemi classici: un alternatore rotto? Un antipasto rotto? Cinghie trapezoidali attrezzate? E così via L'ibrido plug-in non ha più un alternatore. Anche il classico motorino di avviamento è stato sostituito. Il numero di cinghie trapezoidali è quindi ridotto al minimo. il Assistenza e manutenzione dell'ibrido plug-in è quindi ridotto al minimo.

E se negli anni 8 la batteria è difettosa?

Quindi Mitsubishi risolverà questo problema. Perché Mitsubishi è attualmente l'unico marchio in Germania, quello Offri la riparazione delle celle della batteriainvece di vendere un costoso ricambio del pacchetto! Questi sono argomenti estremamente validi a favore degli ibridi plug-in.

Mitsubishi fa di tutto per ridurre al minimo i rischi della nuova tecnologia per il cliente. Lunghe garanzie e poi? L'offerta di sostituire le celle della batteria singolarmente!

Quando la trappola dei costi diventa un cuscino

Mostra: non solo negli ultimi due anni il rischio di costo è stato basso e l'ambito effettivo del servizio è andato "a zero" - no - non devi nemmeno preoccuparti del futuro. La complessa tecnologia dell'ibrido plug-in non è solo appositamente sviluppata, ma anche particolarmente ben protetta da Mitsubishi.

Continueremo a guidare il nostro Outlander ibrido plug-in tra 8 anni? - Se dovessi parlare con Mitsubishi 😉