I rumori di guida artificiale per le auto elettriche saranno obbligatori solo tra qualche anno. Chiunque li ordini volontariamente ora riceve denaro dallo stato.
Lo stato sta ora finanziando un importo forfettario di 100 euro per i sistemi di allarme acustico per le auto elettriche. I cosiddetti Acoustic Vehicle Alerting Systems (AVAS) devono essere stati installati in serie dal produttore o da un'officina autorizzata al momento dell'acquisto della nuova auto. Il finanziamento fa parte del bonus ambientale, che ora viene esteso fino alla fine del 2020 e viene svolto dall'Ufficio federale di economia e controllo delle esportazioni.
Il sistema di allarme acustico per auto elettriche e ibride ha lo scopo di proteggere tutti i pedoni, ma soprattutto i non vedenti e i bambini, dagli incidenti con le auto elettriche a basso rumore. Alcuni produttori offrono già i sistemi AVAS come opzioni di equipaggiamento per le loro nuove auto, ma al momento è obbligatorio solo per i nuovi tipi di veicoli. Non è fino al 2021 che tutti i nuovi modelli approvati devono avere una funzione di avviso acustico. Non è previsto il retrofit di veicoli esistenti.
I rumori di guida artificiale devono essere attivati a velocità inferiori a 20 km / h e in retromarcia, a velocità più elevate, i rumori del vento e del rotolamento rendono udibile l'auto elettrica. Esistono vari requisiti di udibilità e identificabilità per il suono del tono di avviso, ma all'interno di questo i produttori sono liberi di progettare.