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Ci aspetta una nuova Lamborghini Huracán. Automobili Lamborghini ci presenta la Lamborghini Huracan EVO, una supercar di nuova generazione. Questo si basa sulle prestazioni e sulla tecnologia della Lamborghini Huracán Performante.
La nuova Huracán EVO eredita le eccezionali capacità della Lamborghini Huracán Performante. Utilizza anche il controllo della dinamica di guida all'avanguardia. “La Huracán EVO è evoluzione: un salto di sviluppo che ridefinisce completamente i parametri precedentemente applicabili di questo segmento di veicoli. È estremamente facile da guidare. In termini di reattività, percezione sensoriale e agilità, offre un’esperienza di guida senza precedenti in ogni situazione”., ha affermato Stefano Domenicali, Presidente e Amministratore Delegato di Lamborghini.
Lamborghini Huracan EVO – Una Grande Emotion
[dropcap size=big]640[/dropcap]La nuova Huracán EVO è equipaggiata con il motore V5,2 aspirato da 10 litri della Lamborghini Huracán Performant. Eroga 640 CV (470 kW) a 8.000 giri/min e una coppia di 600 Nm a 6.500 giri/min. Con un peso a secco di 1.422 kg, la Huracán EVO raggiunge un rapporto peso/potenza di 2,22 kg/CV.La Taurus accelera da 2,9 a 0 km/h in 100 secondi e da 9,0 a 0 km/h in 200 secondi. La sua velocità massima è di 325 km/h.
Vari sistemi di assistenza supportano il conducente
La Huracán EVO è dotata della nuova ruota sterzante posteriore Lamborghini e di un sistema di torque vectoring su tutte e quattro le ruote. Il cuore del veicolo è il nuovo sistema integrato di dinamica di guida Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI).
Nella versione ottimizzata 2.0 viene utilizzata la Piattaforma Inerziale (LPI), un sistema completo di sensori di accelerazione e giroscopi nel baricentro del veicolo.
Lo sterzo dinamico Lamborghini Dynamic Steering (LDS), che assicura una migliore risposta in curva con angoli di sterzata minimi allo stesso tempo, è ora abbinato alla ruota posteriore sterzante. Nelle condizioni più impegnative, è responsabile dell'agilità alle basse velocità e della massima stabilità nelle curve veloci.
La combinazione unica di tutti questi sistemi è controllata dall'LDVI per creare un veicolo estremamente agile e reattivo con un livello di controllo senza rivali. Grazie all'elaborazione dei dati in tempo reale, la Huracán EVO riconosce le intenzioni del guidatore in base al funzionamento del volante, dei pedali del freno e dell'acceleratore, della marcia inserita e delle modalità di guida selezionate tramite il selettore ANIMA: STRADA, SPORT o CORSA.
In modalità STRADA, la Huracán EVO è progettata per l'agilità e il piacere di guida. In modalità SPORT, mostra il suo lato giocoso, intuitivo ed estremamente eccitante. La modalità CORSA rende la Huracán EVO precisa, reattiva e stimolante, rendendola ideale per tutti i tipi di circuiti.
Design EVO: aerodinamica a perdita d'occhio
Un nuovo paraurti anteriore conferisce al veicolo un aspetto profondo e sicuro. Lo splitter anteriore con alettone integrato garantisce efficienza aerodinamica Le prese d'aria allargate presentano la forma a Y tipica del DNA del design Lamborghini.
Il profilo laterale della Huracán EVO è estremamente dinamico e colpisce per il caratteristico design esagonale Lamborghini sulla linea del finestrino, il design dei nuovi cerchi e attorno alle nuove prese d'aria laterali.
[dropcap size=big]EVO[/dropcap]La parte posteriore in particolare mostra la dinamica e la potenza della Huracán EVO. Come per la versione da corsa, l'Huracan Super Trofeo, il posteriore dell'EVO è ampio, aperto e non carenato. I terminali di scarico del nuovo impianto di scarico sportivo sono montati in alto nel paraurti posteriore del veicolo. Uno spoiler integrato all'estremità superiore della parte posteriore assicura un migliore comportamento aerodinamico del veicolo.Anche il sottoscocca è stato ridisegnato. Di conseguenza, il carico aerodinamico totale e l'efficienza aerodinamica sono cinque volte maggiori rispetto alla Huracán di prima generazione.
Connettività e sistemi di infotainent
Un touchscreen HMI da 8,4 pollici nella console centrale consente un facile controllo delle funzioni di connettività. Oltre a controllare varie funzioni del veicolo come sedili, aria condizionata e stato in tempo reale del sistema LDVI, consente anche agli occupanti del veicolo di accedere a tutti i sistemi di infotainment. Un sistema multimediale include navigazione e intrattenimento collegati come web radio e lettore video. L'intuitiva interfaccia utente supporta i comandi tramite controllo vocale e collega il conducente con l'assistente Siri.
Inoltre, è possibile accedere a un sistema di telemetria a doppia fotocamera opzionale tramite il touchscreen, consentendo la registrazione e l'analisi professionale dei dati di telemetria. È disponibile anche un disco rigido integrato.
Colori, interni e Lamborghini ad personam
La nuova Lamborghini Huracán EVO sarà presentata in Arancio Xanto, una nuova vernice a quattro strati di Lamborghini. Il design è completato dai nuovi cerchi Aesir da 20″ appositamente progettati per EVO.
Di lusso anche l'interno del toro di Sant'Agata Bolognese. Viene fornito con i nuovi elementi di equipaggiamento EVO realizzati in Alcantara e pelle con dettagli in Arancio Dryope (arancione). I nuovi interni sportivi ed eleganti offrono anche numerose combinazioni bicolore e un'opzione Alcantara estremamente sportiva.
Su richiesta sono disponibili materiali leggeri come il Carbon Forged Composites e il Carbon Skin brevettato per Lamborghini. Questi sono perfettamente messi in scena dalla nuova illuminazione ambientale personalizzabile all'interno.
Sia all'esterno che all'interno, la Huracán EVO offre il massimo delle possibilità di configurazione individuale con numerose nuove opzioni e un'ampia gamma di pacchetti di styling in nero lucido e in tinta con la carrozzeria. Il programma Ad Personam di Lamborghini offre ai clienti opzioni di personalizzazione quasi illimitate.
Premio Lamborghini Huracán EVO
La nuova Lamborghini Huracán EVO sarà consegnata ai clienti già nella primavera del 2019. Il prezzo al dettaglio consigliato per l'EVO è di 184.034 euro, tasse escluse.
