La fiaschetta per circa 20 anni sono varianti incrociate della moda. Auto piccole, van o compatte - in quasi tutti i segmenti sono già state presentate conversioni. Ora c'è il primo super atleta angekrossten.
SP-X / Sant 'Agata Bolognese / Italia. In realtà, l'auto sportiva Huracan è una fiaschetta estrema, perché il superamento di qualche soglia può essere una sfida. Ora, tuttavia, il produttore Lamborghini ha presentato lo studio Sterrato, una conversione che può facilmente portare via anche viaggi fuoristrada.
Per aiutarlo in tal modo una regolazione in altezza del telaio, un'estensione della pista, ruote 20 pollici con pneumatici a palloncino e rinforzi del corpo e una protezione inferiore. Inoltre, è stato adattato il sistema di dinamica del veicolo LDVI. Ciò influisce, tra l'altro, sul sistema di trazione integrale e sullo sterzo integrale. Tra le altre cose, la ricalibrazione dovrebbe fornire maggiore stabilità nelle manovre di sovrasterzo su terreni sconnessi. Durante la guida arriva l'470 kW / 640 PS potente 5,2 litri V10 da Huracan Evo.
Esaltare esternamente lo Sterrato, tra le altre cose, un robusto fasciame dei passaruota e ulteriori fari a LED nella parte anteriore e sul tetto della sua natura concisa. All'interno, una gabbia in titanio, sedili sportivi a guscio con cinturini a quattro punti e piastre in alluminio offrono un tocco più robusto. A una produzione di massa probabilmente non è pensato.