Ce ne sarà solo uno! Fresca dalla divisione motorsport di Lamborghini arriva la Lamborghini SC18 Alston, la prima one-off di Squadra Corse. Il pezzo unico, sviluppato in collaborazione con il cliente e il Centro Stile Lamborghini, è pensato per l'uso in pista ma è omologato anche per la strada.
La SC18 Alston ha lo scopo di aprire la strada a ulteriori progetti di sviluppo su misura per i clienti del motorsport in collaborazione con il reparto corse Lamborghini Squadra Corse.
Lamborghini SC18 Alston – Aerodinamica estrema
Il veicolo è caratterizzato da un'aerodinamica estrema e appositamente sviluppata. Questo si basa sui risultati dell'esperienza agonistica di Squadra Corse. Gli elementi della tecnologia da corsa includono il cofano anteriore con prese d'aria in stile Huracán GT3 EVO.
I parafanghi, le alette e le prese d'aria risaltano sui lati e sul retro. Si ispirano al design della Huracán Super Trofeo EVO. Il sistema aerodinamico è completato da un'ampia ala in carbonio. Ha tre impostazioni meccaniche per generare un carico aerodinamico ottimale su qualsiasi pista.
Ci sono anche dodici prese d'aria sul portellone. Una soluzione già sperimentata con successo nelle gare di durata per migliorare lo scambio termico e quindi il raffreddamento del motore V12.
SC18 Alston - Carrozzeria interamente in carbonio
La trasmissione corrisponde al motore di punta dei modelli Lamborghini e offre le prestazioni di una vera macchina da corsa: il motore aspirato V12 con una cilindrata di 6.498 cm3 eroga 770 CV a 8.500 giri/min, sviluppa una coppia di 720 Nm a 6.750 giri/min ed è combinato con la trasmissione ISR ottimizzata a 7 velocità.
Grazie all'utilizzo di materiali ultraleggeri e ad una carrozzeria interamente in carbonio, le elevate prestazioni sono compensate da un peso contenuto con un'altezza del veicolo di soli 109 mm. La parte posteriore del veicolo è caratterizzata dallo speciale impianto di scarico con terminali di scarico dal design unico e dal sound inconfondibile.
L'esclusività della SC18 Alston si riflette anche nella carrozzeria in fibra di carbonio ridisegnata in Grigio Daytona (Grigio), con dettagli serigrafati rossi a vista che assicurano un look particolarmente sportivo.
L'interno presenta Alcantara Nero Ade (Nero) con punto croce Rosso Alala (Rosso). I sedili avvolgenti sono realizzati in fibra di carbonio.
I cerchi dell'SC18 hanno una chiusura centrale. Misurano 20 pollici davanti e 21 pollici dietro. Ci sono anche pneumatici Pirelli P Zero Corsa appositamente sviluppati. Un sistema di telemetria viene utilizzato per registrare le prestazioni individuali in pista.