Esperienze dei lettori della settimana
Abbiamo ricevuto un tuo feedback anche questa settimana. Tra questi ci sono le statistiche molto interessanti di un guidatore PHEV che usa Outlander PHEV come veicolo per pendolari e auto aziendale.
Il PHEV Outlander Mitsubishi nel pendolarismo quotidiano
Il lettore Manfred Frenger ha un Outlander PHEV da oltre un anno e ha tenuto un registro accurato di come ha guidato il veicolo, quali percorsi e cosa consuma il PHEV in questa vita quotidiana dei pendolari.
2.562 km con un serbatoio di riempimento (benzina)
Manfred Frenger ha percorso 363 giorni su 394 con Outlander PHEV e ha percorso una distanza di 42.346 km. Ciò corrisponde a circa 116 km al giorno. La distanza più lunga, signor Frenger with the Outlander era 746 km. In media, sono stati riempiti 38 litri con ciascuna operazione di rifornimento e un totale di 2.366 litri di carburante. La distanza più lunga tra due fermate di carburante? Impressionanti 2.562 km!
5.59 litri di benzina per 100 km
Il consumo giornaliero di Manfred Frenger è di 5.59 litri di benzina per 100 km. Per poter ordinare questi valori di consumo, le distanze percorse sono importanti. Reader Frenger percorre 26 km tra casa e ufficio. Ha caricato in ufficio per 160 giorni e ha trascorso 663 ore nella presa di tipo II. A casa, signor Frenger fece rifornimento di carburante 287 volte e il lettore generale Frenger 35 era in viaggio in una stazione di ricarica.
PHEV - felicità dei pendolari
Il consumo quotidiano del lettore Frenger dimostra molto bene dove risiedono i punti di forza del PHEV Outlander. Il campo di applicazione è la semplice vita quotidiana dei pendolari, oltre all'utilizzo come “veicolo familiare” come nel nostro scenario di prova. E anche il lettore Mr. Frenger ha dimostrato che una sosta per il rifornimento dopo 2.562 km o, nel suo caso, dopo 29 giorni è abbastanza realistica. Non solo nell'ambiente di lavoro dato Campagna lettore AutoBild o come I tester a lungo termine possono raggiungere record ritrattare. No, la normale gestione del PHEV consente gli stessi valori record!
Plug-in funziona
I numeri di Reader Frenger dimostrano quanto un PHEV possa essere efficiente nella vita di tutti i giorni. Con meno di 6 litri per 100 km nel normale traffico pendolare? E quello in un SUV a trazione integrale? Non esiste un modo migliore per dimostrare l'utile tecnologia e la capacità altrettanto abilmente pianificata delle batterie nell'outlander PHEV.
Ringraziamo Manfred Frenger per aver condiviso la sua esperienza con noi!
[=” ” ]Avete domande? Commenti o desideri per il nostro veicolo di prova a lungo termine? Scrivici!