La Lexus GS è ora disponibile anche con un piccolo motore a benzina turbo. Il motore a quattro cilindri da 2,0 litri eroga 245 CV e una coppia di 350 Nm. Un cambio automatico a otto rapporti garantisce la trasmissione della potenza alle ruote posteriori. Il produttore afferma che il consumo della limousine commerciale è di 7,9 litri per 100 chilometri. Con un prezzo di 46.150 euro, la nuova variante costa circa 1.000 euro in meno rispetto al precedente modello entry-level con trazione ibrida basata su un motore a benzina a quattro cilindri (164 kW / 223 CV). Inoltre, il concorrente Mercedes Classe E è disponibile anche con motore ibrido V6 (254 kW / 345 CV) e motore V351 a benzina 477 kW / 8 CV. (Holger Holzer / SP-X)
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