Il sintonizzatore bavarese Mansory è noto per i radicali aumenti delle prestazioni e l'accattivante messa a punto ottica. Modificato di conseguenza, invia il Lamborghini Huracan in un'ampia fase di espansione al Motor Show di Ginevra (dal 5 al 15 marzo).
Si dice che il toro più giovane di Sant'Agata Bolognese differisca significativamente dal veicolo di produzione dopo il trattamento della raffineria. Quindi le luci di marcia diurna sono state appositamente sviluppate per lui. Grembiule anteriore, posteriore, minigonne e specchi retrovisori sono realizzati in carbonio.
Utilizzando il materiale leggero, il toro da combattimento è diventato più leggero, il che dovrebbe avere un effetto positivo sui valori di accelerazione e sul consumo di carburante. Inoltre, un'ala posteriore in combinazione con il diffusore fornisce una maggiore pressione di contatto sull'asse posteriore.
Il sintonizzatore vuole offrire l'Huracan ottimizzato in diversi livelli di prestazione. Il toro più debole di nome MH1 viene a Ginevra. Attraverso vari interventi, ad esempio nella gestione del motore e della trasmissione, il suo motore V5,2 da 10 litri eroga 625 kW / 850 CV anziché lo standard 449 kW / 610 PS. Per lo sprint a 100 km / h l'Huracan MH1 impiega solo 2,9 secondi, la velocità massima è di 330 km / h.
Il sintonizzatore non fornisce ulteriori informazioni sul prezzo o sulle ulteriori fasi di espansione. Il modello base della Lamborghini Huracan, disponibile come successore del Gallardo dalla primavera 2014, costa almeno 202.000 euro.
Autore: Adele Moser / SP-X