La parte principale del reddito da pedaggio va al governo federale. Ma anche molte città ricevono denaro.
Di tutte le città tedesche, Monaco di Baviera beneficia maggiormente del pedaggio per autocarri. L'anno scorso, la metropoli bavarese ha raccolto circa 4 milioni di euro dalla quota comunale del pedaggio, come annunciato dal governo federale su richiesta del parlamento. Berlino è arrivata seconda con 3,8 milioni di euro, mentre Amburgo è arrivata terza con 3,2 milioni di euro. Somme a sette cifre fluirono anche in numerose città più piccole, come Magdeburgo, Karlsruhe, Mannheim e Norimberga. I comuni hanno ricevuto un totale di circa 46,9 milioni di euro, ma la maggior parte dei proventi da pedaggio di 7,4 miliardi di euro è andata al governo federale.
I carichi di costruzione stradale sono la base per la distribuzione dei ricavi da pedaggio. Il governo federale paga le autostrade, che costituiscono gran parte dei percorsi a pedaggio. Tuttavia, le autostrade federali soggette a pedaggio dal 2018 sono in parte mantenute dai rispettivi comuni. I comuni devono utilizzare il reddito “interamente destinato al miglioramento delle infrastrutture di trasporto per le autostrade federali”.
