contenuto Mostra
Il meglio di # mbrt15
Big Mäc, big thing, big trip..or so!
2.600 km da Tuscaloosa a New York.
I viaggi su strada hanno una lunga storia in Mercedes-Benz. Nel 2013 abbiamo guidato per la prima volta dalla costa occidentale degli Stati Uniti a Detroit. Abbiamo portato la nuova Classe E all'epoca NAIAS 2013 a Detroit. L'anno prima la Mercedes si era recata a Ginevra per la sua première al Motor Show con il nome “A caccia di Classe A”. E il mio blog sull'auto? Abbiamo guidato quella leggendaria nel 2012 Porsche Blogger Road Trip e la Citroen Blogger Road Trip, Quindi puoi sicuramente dire: quando si tratta di Viaggi in macchina quindi Mercedes-Benz e autohub.de si adattano molto bene.
L'inizio in Alabama
Dovrebbero esserci persone per le quali è importante sapere dove stanno andando in viaggio. Quali città, quali luoghi. Quali hotel. Non faccio parte di questo gruppo. Per me c'è un viaggio in macchina. All'esterno, il paesaggio che vola è lo sfondo. E le scene sono intercambiabili. Tuttavia, lo sfondo intercambiabile migliore è un viaggio negli Stati Uniti. Sempre. Da un lato, ciò è dovuto allo stile degli americani di imballare tutto in processi sistematicamente perfetti. Ogni fermata del camion sembra l'altra. Capanne di fast food, supermercati, sempre gli stessi cartelloni pubblicitari. D'altra parte, questa dimensione pura.
In linea di principio puoi interrompere il tuo percorso in qualsiasi autostrada e trovare sempre la stessa infrastruttura. Sembra noioso. Ma ti offre anche quel tipo di sicurezza che non sembra disturbare. "So come muovermi qui". Starbucks lì, Waffle House lì e un bagno laggiù, Bath & Beyond. Noioso?
No. Perché l'attrazione di un viaggio on the road negli USA sta nelle distanze e nei dettagli. Va bene, anche sul paesaggio. Ma soprattutto per queste dimensioni incredibili. Di conseguenza, gli Stati Uniti offrono il quadro giusto per i viaggi su strada. Sempre. Non importa se è proprio dall'altra parte del file Stati Uniti lungo la Route 66 va, o su per la costa occidentale, giù per la costa orientale o dritto attraverso, come ultimo con #mbrt15.
La # mbrt15 è iniziata questa volta nello stabilimento Mercedes-Benz di Tuscaloosa, in Alabama. Su quasi 4 milioni di metri quadrati, oltre 3.500 dipendenti producono le varianti statunitensi della Classe C e della GLA, ma è proprio per questo che l'impianto fu originariamente costruito, i modelli SUV di Mercedes-Benz. ML e GL hanno radici statunitensi e sono fabbricati nello stabilimento di Tuscaloosa per tutto il mondo.
La nuovissima Mercedes-Benz GLE e la GLE Coupé
La versione coupé della Mercedes ML, la Classe M, era già nota in precedenza, ma la première della Mercedes-Benz GLE era stata annunciata per il NYIAS 2015. GLE coupé? GLE? Esatto, Mercedes-Benz ha cambiato i nomi dei modelli SUV. Soprattutto, la “G” di terreno. Ma anche per la vicinanza familiare al modello G. È più probabile che questo si trovi nella brochure che sotto il metallo dei modelli. La ML, la Classe M, divenne ora la GLE. E questo rende chiaro che un GL-E è il fratello fuoristrada della Classe E. E la GLE Coupé? Ebbene, come se non bastasse, il "rappresentante coupé" del SUV non solo è inutile, ma è anche pieno di quattro porte. Quattro porte, una coupé? Una coupé sul telaio di un SUV? Sì, puoi farti molte domande al riguardo, crollare e sentirti perplesso. Ma alla fine conta solo una cosa: Il cliente lo desidera in questo modo.
La richiesta del cliente è il suo regno dei cieli, specialmente negli Stati Uniti. Tesoro, un po 'd'acqua ghiacciata?
Fase 1: dall'off-road ai Monti Appalachi
Prima che iniziasse l'impressionante flotta di modelli G, GLA, GLE e GLE Coupé, il parco fuoristrada nel sito della fabbrica di Tuscaloosa doveva essere conquistato. La prossima volta voglio guidare me stesso. Quindi puoi aggrapparti al volante con una pendenza del 100% e non solo la tua stessa disperazione.
Anche se la #mbrt13 aveva ancora lo slogan “Guarding the E-Class”, se ne andò mbrt15 in realtà due modelli. Perché anche se è stato un viaggio su strada che persone online, blogger, videografi, fotografi, giornalisti (lo chiami) non si è seduto al volante della GLE Coupé o al volante della GLE appena rinnovata. Quindi questa volta abbiamo “accompagnato” due “brummers”. Ed entrambi non faranno il loro debutto sulla strada se non molto dopo questo viaggio.
Per garantire che i due GLE arrivassero in forma e vivaci a New York, Mercedes-Benz fornì un'armata fatta di GLA 45 AMG, GLA 250, G 550 e G63. Così attrezzato che potresti andare in tour. 2.600 km da Tuscaloosa a New York.
Da dietro come da davanti, GLE ..
Non mi riscaldo con la parte posteriore della GLE Coupé. No, sul serio. Non posso farci niente. Il lifting del ML, tuttavia, funziona bene. Almeno da dietro. Questo si adatta. Grafica illuminotecnica fresca e design di scarico nello stile della casa.
Il tempo del letame reale fa parte di ogni viaggio. Il sole non può sempre brillare. E intendo metaforicamente.
Qui si passa alla seconda parte ...