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McLaren Special Operations (MSO) ci presenta oggi un pezzo unico, la McLaren P1 GTR Beco. Si tratta di un progetto McLaren P1 GTR su misura per celebrare il 30° anniversario dell'inaugurazione del Campionato del mondo di Formula 1 di Ayrton Senna. La sorprendente McLaren P1 GTR è stata posizionata sui quattro pneumatici larghi nei colori tipici dell'allora sponsor Marlboro, come progetto MSO una tantum.
McLaren P1 GTR - Omaggio ad Ayrton Senna
La GTR è stata commissionata da un collezionista McLaren. All'inizio fu ispirato dalla leggenda Ayrton Senna. Con la GTR ha voluto rendere omaggio al pilota brasiliano di Formula 1 e ai suoi successi sportivi. Negli ultimi tre anni, il proprietario ha supervisionato ogni dettaglio del progetto in stretta collaborazione con il team di MSO.
I colori riprendono il famoso McLaren Rocket Red e Anniversary White, che ricordano il marchio Marlboro. I dettagli includono il marchio Senna sullo splitter anteriore e davanti alla presa d'aria e su ciascuna porta, con la scritta Senna e lo slogan "Driven to Perfection" sulle porte e sulla presa d'aria.
Le porte presentano anche la bandiera brasiliana e il codice a barre utilizzato al posto della scrittura Marlboro. Sono state spese oltre 800 ore per la progettazione. Altre misure all'esterno includono il numero di partenza "12" di Senna del 1988 sul davanti. Speciali allori del 30° anniversario adornano i finestrini laterali. Inoltre, sono appropriati vari marchi, destinati a onorare un certo numero di partner tecnici della McLaren.
McLaren P1 GTR Beco – Il soprannome di Ayrton Senna
Il proprietario chiamò la sua GTR “Beco”. Questo era il soprannome dato ad Ayrton dai suoi genitori. Il veicolo ha specifiche del motore uniche come uno scudo termico in oro 24k, copertura posteriore in Lexan e coperture del vano motore modificate.
La “Beco” subì diverse modifiche esterne per sfruttare al massimo le maggiori prestazioni del motore. Nuovi componenti aerodinamici aumentano la deportanza fino a un livello di circa 800 kg. Questi includono nuovi parafanghi anteriori, uno splitter anteriore più ampio e un deflettore Gurney nella parte posteriore. Inoltre, il GTR è dotato di componenti che guidano meglio il flusso d'aria oltre i lati dell'auto da corsa.
L'ala posteriore presenta anche punte molto più grandi rispetto a quelle standard McLaren P1 Ala GTR. Questi riflettono anche l'aspetto dell'ala MP4/4. Gli elementi interni dell'ala secondaria generano ulteriore carico aerodinamico.
Sono progettato per vincere
Una firma Senna può essere vista sul davanzale del telaio in fibra di carbonio nell'area di ingresso del veicolo unico. È una delle sue citazioni che lo ha accompagnato per tutta la vita.
"Non sono progettato per finire 2° o 3°... Sono progettato per vincere!"
Il volante multifunzione McLaren P1 GTR in Alcantara è rivestito con cuciture in tono. L'Alcantara si trova anche in tutto l'interno. Il marchio Senna sul volante e sulla plancia del passeggero è accompagnato da una sottile striscia rossa lungo i pannelli delle portiere e la plancia.
Il guidatore e il passeggero della McLaren P1 GTR Beco siedono su sedili da corsa superleggeri sviluppati per i veicoli McLaren Senna, il che contribuisce a una riduzione del peso complessivo. MSO ha sviluppato anche un casco in tinta con la vernice appositamente per il nuovo proprietario.