Con un design più gradevole e prezzi leggermente più alti Mercedes dopo la berlina Classe E, la nuova generazione della station wagon è ora sul mercato. Nella versione base, il cosiddetto station wagon è alimentato da un motore turbo benzina 2,0 litro con 135 kW / 184 PS (E 200) e quindi costa 48.670 euro.
A favore di un'elegante sezione posteriore, il master di caricamento dell'alta classe media rinuncia a un volume del bagagliaio. Con approssimativamente la stessa lunghezza di 4,93 metri (più 2,5 cm), il volume del bagagliaio è ora ancora notevole da 670 a 1.820 litri. A causa della linea del tetto ora inclinata all'indietro, tuttavia, è 55 o 130 litri in meno rispetto a prima. L'impronta non si è ridotta, un pallet Euro si adatta ancora nella stiva.
L'aspetto del più grande station wagon Mercedes ha chiaramente vinto: fino al montante B ricorda la berlina, la linea del tetto alla moda e inclinata e il lunotto più inclinato contribuiscono a una dinamica elegante. La parte posteriore con le spalle larghe e gli accenti orizzontali come i fanali posteriori stretti o il manubrio cromato è ora molto più presente di prima. L'ampio portellone elettrico può essere azionato con un calcio sotto la macchina. Inoltre, il gancio di traino è ora completamente elettrico a scomparsa ed estensibile e ora trasporta quattro biciclette (100 Kilo).
Oltre al motore di base, due alternative sono offerte all'avvio: la versione con 155 kW / 211 PS (E 250) del motore turbo benzina 2,0 litri a prezzi da 50.750 Euro e un 143 kW / 194 PS (E 220d) potente quattro cilindri 2,0d per 50.490 Euro. Una trasmissione automatica a nove velocità viene utilizzata come trasmissione. L'equipaggiamento di serie del vagone business station include il climatizzatore automatico a due zone, un portellone elettrico e sospensioni pneumatiche per l'asse posteriore.
L'interno della station wagon assume il design e l'equipaggiamento della berlina, ad esempio con i due display di grandi dimensioni, ciascuno con una dimensione dello schermo di 12,3 pollici, come un "cockpit widescreen". Le funzioni sono controllate con superfici sensibili al tocco sul volante, il noto touchpad con controller nella console centrale o controllo vocale. Le innovazioni della berlina Classe E sono anche a bordo, ad esempio l'assistente di frenata attivo, che frena autonomamente e riconosce i pedoni di serie. Inoltre, la funzione semi-autonoma "Drive Pilot" e il parcheggio automatico dall'esterno tramite l'app per smartphone sono disponibili su richiesta.
(Hanne Schweitzer / SP-X)