Ci sono errori da cui imparare. Mercedes vuole fare di meglio con il nuovo Citan e le versioni per autovetture della Classe T che con la prima generazione.
Con l'EQT Concept, Mercedes presenta una prospettiva quasi serie della Classe T, che debutterà nella primavera del 2022. Con la Classe T e la variante elettrica EQT, l'azienda di Stoccarda aggiunge per la prima volta alla sua gamma un piccolo furgone che, a differenza della variante commerciale Citan, si rivolge specificamente ai clienti privati. La Classe T e il Citan sono stati sviluppati in collaborazione con Renault (Kangoo).
Con la show car lunga 4,95 metri, i designer giocano con il marchio Mercedes, la star. Stelle scintillanti si possono trovare sulla griglia del radiatore, sui cerchi da 21 pollici, sul tetto panoramico e sulla parte posteriore, tra le altre cose. All'interno spiccano i sedili in pelle bianca, gli inserti in pelle bianca sulla plancia e nelle portiere e il volante in pelle bianca. Anche il sistema operativo MBUX è a bordo.
Anche se né la griglia del radiatore a stella, il tetto panoramico in vetro a forma di bottiglia, il modello da 21 pollici né la pelle bianca faranno il salto nella produzione di serie, il concept del veicolo dovrebbe mostrare una cosa inequivocabilmente: l'EQT non è solo rietichettato Renault Kangoo. A differenza della prima generazione Citan, l'azienda di Stoccarda attribuisce grande importanza al fatto che le varianti tedesca e francese differiscono almeno in termini di aspetto esterno e interno. L'EQT e la Classe T sono concepite come Mini-Me della Classe V e dovrebbero essere dotate di tutti i comfort che la Mercedes offre.
Naturalmente, le differenze tra il T-Model e il Kangoo sono limitate. A parte il design e le opzioni di equipaggiamento, Mercedes utilizza il layout tecnico utilizzato anche nel Kangoo. Con l'EQT, un motore elettrico da 75 kW / 102 CV fornirà propulsione e la batteria da 44 kWh ha una buona autonomia fino a 265 chilometri. Mercedes utilizzerà anche motori Renault per i modelli Classe T.
Anche la forma base del furgone offre poche possibilità di differenziazione. L'accesso alla parte posteriore avviene tramite porte scorrevoli posteriori sul lato. La versione da cinque metri è 5 centimetri più lunga della Classe V corta e può essere ordinata come sette posti. Ci sarà anche una versione lunga circa 4,60 metri dell'EQT e della Classe T. Questo è progettato come un cinque posti. Mercedes non ha ancora fornito informazioni sui volumi del bagagliaio.