Mercedes GLC 400e: dipende dal cavo, ma è flessibile

il MercedesGLC400e è un SUV ibrido che unisce i vantaggi di un veicolo elettrico a quelli di un'auto convenzionale. Con la sua trazione ibrida plug-in, offre una combinazione di motore elettrico e motore a benzina che consente una guida efficiente ed ecologica. Il GLC 400e è un veicolo versatile, adatto sia per l'uso quotidiano che per i viaggi più lunghi.

Il GLC 400e è dotato di un motore a benzina a quattro cilindri da 2,0 litri abbinato a un motore elettrico. Il motore elettrico è collegato a una presa tramite un cavo per accumulatore carica. La batteria ha una capacità di 13,5 kWh e consente un'autonomia pura fino a 50 chilometri funzionamento elettrico. Il motore a benzina eroga 211 CV e il motore elettrico genera una potenza aggiuntiva di 122 CV. Insieme consentono una potenza totale di 333 CV e una coppia massima di 700 Nm.

Il GLC 400e è un veicolo molto flessibile che può adattarsi a diverse condizioni di guida. Il guidatore può scegliere tra tre diverse modalità di guida: ibrida, elettrica e sportiva. Nel modalità ibrida combina la potenza del motore elettrico e del motore a benzina per ottenere prestazioni ed efficienza ottimali. In modalità elettrica, il motore a benzina viene spento e il motore elettrico viene utilizzato da solo per consentire una guida senza emissioni. Nel modalità Sport tutta la potenza del motore viene utilizzata per consentire un'esperienza di guida dinamica.

Il GLC 400e è un veicolo versatile, adatto sia per l'uso quotidiano che per i viaggi più lunghi. Con la sua trazione ibrida plug-in, offre una combinazione di motore elettrico e motore a benzina che consente una guida efficiente ed ecologica. Il GLC 400e è un veicolo flessibile che può adattarsi a diverse condizioni di guida e offre una varietà di modalità di guida. È una buona scelta per chi cerca un veicolo versatile ed ecologico.

MercedesGLC400e SUV ibrido ibrido plug-in Senza emissioni Flessibile

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