Oggi i modelli ibridi e i veicoli elettrici non possono più mancare nel portafoglio di nessuna casa automobilistica. Sono finiti i tempi in cui in futuro bastava semplicemente offrire varianti alternative o pensare di offrirle. I veicoli ibridi, siano essi ibridi leggeri, plug-in o completamente ibridi, sono considerati “buona forma” tra i principali produttori di automobili. Mitsubishi sta ora seguendo l'esempio. Avendo già assunto il ruolo di leader dell’innovazione nel campo dei veicoli elettrici di serie, l’azienda non vuole più vedere gli altri produttori competere per “ibridare”.
Anteprima Mitsubishi Outlander Plugin Hybrid EV
Con la nuova generazione Outlander, Mitsubishi presenterà anche una nuova generazione ibrida. Questo trasforma la station wagon SUV crossover in un tuttofare abbastanza intelligente per l'uso quotidiano, con un reale vantaggio in termini di efficienza.
L'ibrido plug-in sarà presentato al Motor Show di Parigi (27.09.2012 settembre 14.10.2012-XNUMX ottobre XNUMX) e Mitsubishi attribuisce particolare importanza al fatto che il nuovo Outlander è stato progettato per l'uso di azionamenti elettrici e ibridi e non è semplicemente un adattamento di concetti esistenti.
Con il nuovo Outlander PHEV, Mitsubishi vuole dimostrare la propria competenza concentrata nel campo dei veicoli elettrici e dei sistemi di trazione integrale e sta mettendo un ibrido plug-in sulle ruote, che ha due motori elettrici, ognuno dei quali è responsabile dell'asse anteriore o posteriore. Il motore a benzina funziona sia come generatore di energia per le batterie, che assume quindi il ruolo di estensore di gamma - e parallelamente per supportare.
Il nuovo Outlander PHEV (Plugin Hybrid Electro Vehicle) può quindi guidare come pura trazione integrale elettrica, nonché in funzionamento seriale come veicolo elettrico con il proprio generatore di corrente a bordo, nonché in parallelo con un motore a benzina che supporta velocità più elevate ,
In Mitsubishi parliamo di un'autonomia di oltre 800 km e di un valore target di CO2 inferiore a 50 g per chilometro. Il nuovo Outlander “normale” verrà lanciato in Europa questo autunno, mentre il PHEV dovrebbe arrivare sul mercato tedesco nel corso del 2013.
Sono dannatamente emozionato: mi piaceva già molto il “vecchio Outlander”!