Quando le batterie agli ioni di litio delle auto elettriche prendono fuoco, sono difficili da estinguere. Questo può essere un problema, soprattutto negli stretti garage sotterranei.
Le auto elettriche bruciano raramente, ma sono poi difficili da spegnere. Nella città francone di Kulmbach ea Leonberg nel Baden-Württemberg, un parcheggio sotterraneo per auto a batteria è stato ora bloccato per la prima volta. I comuni motivano ciascuno la protezione antincendio.
L'anno scorso una VW Golf convenzionale ha preso fuoco nel garage di Kulmbach e ha causato gravi danni. Poiché un'auto elettrica in fiamme è più difficile da spegnere, la città teme danni ancora più gravi in caso di incendio. Il portale "InFranken.de" ha segnalato per la prima volta la chiusura a Kulmbach.
Le batterie delle e-car e delle e-bike possono incendiarsi in caso di sinistro, ad esempio, anche con notevole ritardo. Se la batteria brucia in una stanza chiusa, è necessario uscire immediatamente e chiamare i vigili del fuoco, poiché i gas e il fumo prodotti possono essere estremamente tossici.
Solo grandi quantità di acqua possono aiutare a spegnere un'auto elettrica in fiamme. Il flusso dell'acqua raffredda quindi la batteria e impedisce al litio in essa contenuto di reagire con il liquido estinguente. Se si utilizza solo un bicchiere o un secchio, probabilmente non è sufficiente per raffreddarsi e, ad esempio, può verificarsi un'esplosione di gas ossidrogeno, anch'essa pericolosa.