Molti E-driver avere un cavo di ricarica di emergenza e un Cavo modalità 3 nel bagagliaio. Bosch ora combina entrambe le funzioni.
Con un nuovo cavo di ricarica Bosch, le auto elettriche possono essere collegate alle prese Schuko e alle normali stazioni di ricarica. Grazie a un adattatore intercambiabile, il "Flexible Smart Charging Cable" può essere utilizzato come cavo di tipo 2 per wall box e punti di ricarica pubblici, nonché per prese domestiche. Lo fa senza l'ingombrante scatola di controllo altrimenti necessaria; l'elettronica si trova negli alloggiamenti dei connettori su entrambe le estremità del cavo. I conducenti di auto elettriche non devono più portare con sé due cavi separati, ma possono limitarsi a uno. Bosch specifica il peso come meno di tre chilogrammi.
Non c'è da stupirsi che il cavo di ricarica
Un sensore di temperatura e un interruttore differenziale nell'alloggiamento dell'adattatore garantiscono la sicurezza durante la ricarica in modalità 2 alla presa domestica. L'elettronica per il controllo del processo di carica si trova nel connettore di tipo 2 del veicolo. La potenza di carica massima possibile per questa applicazione è di 2,3 kW. Se per la ricarica viene utilizzata una wallbox, sono possibili fino a 22 kW, a seconda del dispositivo.
Bosch prevede di venderlo sia ai produttori di veicoli che ai clienti finali a partire dalla metà del 2022. L'azienda non indica un prezzo. Gli attuali cavi di ricarica di emergenza costano diverse centinaia di euro, a seconda del fornitore, i cavi di tipo 3 di modalità 2 senza elettronica sono disponibili a partire da circa 200 euro.