Il Gruppo Erwin Hymer sta ora espandendo il suo impegno per i camper compatti in stile California, creando un nuovo marchio indipendente, Crosscamp. Questo aumenta anche la Toyota in questo paese sempre più nel settore camper.
Dethleffs, Bürstner, Carado, Sunlight, Niesmann e una manciata di altri produttori di camper rendono il Gruppo Erwin Hymer, incluso il marchio interno, il più grande gruppo di roulotte in Europa. Tuttavia, la società era precedentemente non rappresentata nella classe di camper compatti dominata da VW California. Questo dovrebbe cambiare. Dall'inizio di aprile, gli Svevi di Bad Waldsee lanceranno un nuovo marchio, Crosscamp, che serve il mercato in costante crescita dei camper multifunzionali. Il crosscamp lungo quasi cinque metri è basato sulla famiglia Toyota Proace Verso ed è ovviamente offerto a prezzi a partire da 42.990 Euro molto più economici del bestseller VW.
Il gruppo Hymer, che ha chiuso una joint venture in Cina lo scorso anno ed è diventato il più grande produttore mondiale di veicoli ricreativi attraverso la fusione con il produttore americano Thor Industries, continua le sue attività di espansione sul territorio nazionale. Colma una lacuna nella sua multimarca, il business con i popolari veicoli multiuso sotto il furgone espanso ha ampiamente aggirato la compagnia.
L'4,95 Meter Crosscamp completamente attrezzato è progettato per soddisfare le esigenze degli avventurieri all'aperto, che apprezzano più flessibilità e multifunzionalità rispetto alla praticità di camper ingombranti. D'altra parte, dovrebbe anche essere in grado di essere utilizzato come compagno affidabile nella vita urbana di tutti i giorni, sia per grandi acquisti che per trasferimenti. Particolarmente importante: con un'altezza di soli 1,99 metri, il Crosscamp ha anche parcheggi e garage sotterranei.
Anche se l'offerta all'interno del portafoglio aziendale è ancora così nuova, gli Svevi stanno usando abilmente solo le sinergie nel proprio gruppo. Come sede di Crosscamp, il gruppo Hymer annuncia il "Centro di competenza per camper" a Isny im Allgäu. Dietro questo non c'è nient'altro che il tradizionale produttore Dethleffs, che già produce il modello Campster basato su un Citroen Spacetourer. Tuttavia, in un contratto estero per la società Pössl, che ha ottenuto un vero bestseller. Crosscamp utilizza come base l'identica Toyota Proace, il design degli interni è nei punti principali in linea con l'architettura Pössl.
Quindi la divisione con i due sedili anteriori girevoli, che possono essere disposti con il sedile centrale mobile a un gruppo di quattro posti, e la cucina laterale mentre in gran parte classica. Il trucco qui è: il blocco cucina completo con piano cottura a due fuochi e lavandino può essere come il Campster sulla seconda porta scorrevole standard sul lato sinistro completamente rimovibile e utilizzabile come cucina esterna. Tutto quello che devi fare è allentare due viti zigrinate e scollegare i connettori elettrici. Il bilanciamento è solo un caso per due. Un cilindro propano 2,8 chilogrammo eroga il gas per cucinare. Anche i serbatoi per ogni 10 litri di acqua dolce e di scarico si trovano nel blocco cucina.
In pratica, la variante di espansione è anche quando Crosscamp deve essere utilizzato come trasportatore per acquisti estesi, ad esempio nei negozi di mobili svedesi. Con il sedile centrale (compresi gli accessori Isofix), un altro standard e un sedile singolo opzionale nella terza fila, è possibile realizzare varie configurazioni fino alla sette posti.
Per dormire, due detenuti Crosscamp scalano il 1,20 metro largo e il letto matrimoniale lungo due metri sotto il tetto a falda azionato manualmente. Per altri due passeggeri, il sedile centrale può essere convertito in un altro, ma più stretto letto matrimoniale. Gli Stargazers possono anche godere di una vera sensazione all'aria aperta sotto il cielo sotto il tetto, poiché l'intera sezione anteriore può essere aperta con una cerniera.
Nella versione base per 42.990 Euro, la famiglia Toyota Proace Verso costruita su Crosscamp verrà consegnata con il potente diesel quattro cilindri 88 da 4 litri 120 kW / 1,5 PS e un cambio manuale a sei marce. Opzionalmente, tuttavia, è disponibile il più grande diesel 2,0 litro in due livelli di potenza con 110 kW / 150 PS (supplemento 2.249 Euro) o 130 kW / 180 PS disponibile (6.499 Euro). Quest'ultimo è combinato di serie con il convertitore automatico step 8. Tutti i motori sono dotati di sistema Start-Stop automatico, soddisfano lo standard di emissione Euro 6d-temp con purificazione dei gas di scarico SCR e sono quindi immuni da possibili divieti di guida.
Il Gruppo Erwin Hymer non solo introduce un nuovo marchio, Crosscamp, ma apre anche nuovi canali di distribuzione. Perché il camper per tutti gli usi sta avviando 6. Non solo può essere reso disponibile a partner del gruppo selezionati, ma può anche essere visto e ordinato da molti concessionari Toyota nello showroom. In questo modo, il produttore giapponese è ora sempre più coinvolto nei veicoli di base in questo paese, che è stato a lungo il caso di mercati di esportazione lontani e motorizzati come l'Australia o la Nuova Zelanda.