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Anche nel 2022 non ci sarà alcun obbligo di maschera al volante. Tuttavia, gli agenti anti-infezione dovrebbero essere a bordo.
All'inizio del prossimo anno, i conducenti dovranno nuovamente osservare nuove regole. Questa volta si tratta patenti di guida, Costi del carburante e il requisito della maschera. Una panoramica.
Nuovi assistenti
Dal 6 luglio le nuove tipologie di auto dovranno essere dotate di ulteriori sistemi di assistenza. Tra le altre cose, è necessario un assistente di velocità intelligente (ISA), che avverte il conducente in caso di superamento del limite di velocità attuale. Di norma, a tale scopo dovrebbero essere utilizzati i dati del riconoscimento della segnaletica stradale basato su telecamera. Altri aiutanti obbligatori includono un assistente alla frenata di emergenza e un avviso di uscita dalla corsia di emergenza. Inoltre, saranno obbligatori una memoria dei dati dell'incidente (scatola nera) e un'interfaccia per un immobilizzatore sensibile all'alcol.
Per i veicoli a partire da 3,5 tonnellate, ovvero prima di tutti i furgoni e gli autocarri, dal 2022 sarà obbligatorio un assistente alla svolta, che avvisa degli incidenti. Inizialmente, il regolamento si applicherà alle nuove tipologie e dal 2024 a tutti i nuovi veicoli.
Prezzo di CO2 più alto
È probabile che il carburante rimanga costoso nel prossimo anno. Il 1° gennaio il prezzo della CO2 sale a 30 euro a tonnellata, il che fa aumentare di 8,4 centesimi il prezzo di un litro di benzina. Il diesel costerà 9,5 centesimi in più. Quanto costa alla fine il carburante dipende anche dall'andamento del prezzo del petrolio.
Mascherina obbligatoria nella cassetta di pronto soccorso
La cassetta di pronto soccorso del veicolo dovrà in futuro contenere due mascherine naso-bocca. Lo prevede un regolamento della Confederazione. Non è ancora chiaro quando entrerà in vigore.
Criteri di idoneità più rigorosi per gli ibridi plug-in
Dal 1° gennaio, gli acquirenti di un'ibrida plug-in riceveranno il bonus e-car solo se il modello ha un'autonomia elettrica minima di 60 chilometri. Successivamente, sono necessari 80 chilometri: originariamente dovrebbe essere così nel 2025, il nuovo governo federale ora vuole essere più severo già nel 2023. Finora il valore minimo è stato di 40 chilometri o un'emissione massima di 50 grammi di CO2 per chilometro. Il limite di emissione rimarrà invariato nel prossimo anno.
Nuove regole anche per la patente
Molte vecchie patenti di guida perderanno la loro validità nel prossimo anno. Se sei nato tra il 1953 e il 1959 e hai ancora un documento rosa o grigio, devi cambiarlo con una patente di guida a prova di contraffazione entro il 19 gennaio. Costa 25 euro ed è valido 15 anni. Chi entra in un controllo di polizia con una vecchia patente di guida paga una multa di 10 euro.
