La grande berlina A8 rappresenta la "Vorsprung durch Technik" che Audi possiede. Il marchio presenta ora la sua ammiraglia nella nuova versione top: l'A8 L a passo lungo detta gli standard di lusso, dinamica ed efficienza. Verrà lanciato nell'autunno 2010 con cinque motori, tra cui il superiore dodici cilindri da 368 kW (500 CV).
L'Audi A8 L è una grande berlina di lusso rappresentativa. In lunghezza e passo è cresciuta di 13 centimetri rispetto alla versione normale, ora misura 5,27 metri. L'aumento avvantaggia completamente i passeggeri nella parte posteriore. Caratteristiche come un tavolo pieghevole e un frigo box rendono il soggiorno ancora più piacevole. Il sedile reclinabile con poggiapiedi regolabile elettricamente è la variante top.
L'Audi A8 L è la prima automobile al mondo che può essere fornita con un hotspot WiFi integrato; un modulo UMTS stabilisce la connessione a Internet. Audi offre molte caratteristiche tecniche nel campo della multimedialità. Si estendono al sistema audio Bang & Olufsen di fascia alta e includono servizi online all'avanguardia.
Il sistema di navigazione plus MMI è strettamente interconnesso con i sistemi di assistenza e sicurezza della nuova Audi A8 L. Legge in anticipo l'andamento del percorso e mette i dati a disposizione delle centraline del cambio automatico, dei fari e del cruise control adattivo ulteriormente sviluppato con funzione stop & go.
Grazie alla loro maggiore intelligenza, questi sistemi possono riconoscere scenari complessi e supportare il conducente con lungimiranza. In molti casi, il nuovo sistema di sicurezza Audi pre sense può ridurre gli incidenti e le loro conseguenze. Anche l'assistente per la visione notturna con la marcatura dei pedoni rilevati e la visualizzazione del limite di velocità aumenta la sicurezza e il comfort durante la guida.
La carrozzeria della A8 L è realizzata in alluminio utilizzando il metodo di costruzione Audi Space Frame (ASF) e pesa circa il 40 percento in meno rispetto a una struttura in acciaio comparabile. A richiesta, Audi può fornire i fari a LED, che implementano tutte le funzioni di illuminazione con diodi luminosi (di serie sulla W12). Significano una rivoluzione nella storia della tecnologia dell'illuminazione, sia tecnicamente che otticamente.
La nuova A8 L sarà lanciata con cinque motori, due TDI e tre motori a benzina FSI. Tutte le unità hanno maggiore potenza e coppia, il loro consumo è diminuito fino al 22 percento. Responsabili di ciò sono le tecnologie di efficienza di Audi come il sistema di recupero e l'innovativa gestione termica.
La gamma motori inizia con due V6 tre litri, un TDI da 184 kW (250 CV) e un TFSI da 213 kW (290 CV). I due V8 hanno ciascuno una cilindrata di 4,2 litri: il TDI eroga 258 kW (350 CV), l'FSI 273 kW (372 CV). Al top di gamma c'è il W12, che eroga 6,3 kW (368 CV) da una cilindrata di 500 litri.
 |
 |
 |
 |
 |
 |