Nuova Porsche Boxster - roadster a motore centrale di Porsche

La nuova due posti aperta Boxster di Porsche si presenta sul mercato con una carrozzeria leggera completamente nuova e un telaio completamente rivisto. Un peso notevolmente ridotto, una carreggiata più ampia, ruote più grandi, un passo più lungo e il nuovo servosterzo elettromeccanico sono i dati chiave più sorprendenti della nuova Porsche Boxster.

Nuova Porsche Boxster - roadster a motore centrale di Porsche

 

I nuovi Boxster migliorano le loro prestazioni e sono fino al 15% più economici. La roadster a motore centrale ha bisogno di poco più di otto litri di carburante per 100 chilometri.

Nuova Porsche Boxster

Uno stile modificato con sbalzi più corti e il parabrezza anteriore che è stato spostato in modo significativo in avanti promette un aspetto sportivo e dinamico. La capote completamente ridisegnata e completamente elettrica, che ora non ha il coperchio del vano capote, si estende sugli occupanti. L'interno offre più spazio agli occupanti e riflette la nuova linea Porsche con la consolle centrale ascendente. Questo deriva dalla Carrera GT e garantisce un'ergonomia ulteriormente migliorata in tutti i modelli Porsche.

La nuova generazione di auto sportive è presente nelle Porsche Boxster e Boxster S. Entrambi i modelli sono alimentati da motori boxer a sei cilindri con iniezione diretta di carburante, la cui efficienza è stata ulteriormente aumentata dal recupero a bordo, dalla gestione termica e dallo start-stop funzione.

Nuova Porsche Boxster - roadster a motore centrale di Porsche

Il modello base produce 265 CV

Il nuovo motore del modello base eroga 265 CV (195 kW) da una cilindrata di 2,7 litri, dieci CV in più rispetto al suo predecessore con una cilindrata maggiore. Ora è tecnicamente basato sul motore da 3,4 litri della Boxster S. Questo ora ha una potenza di 315 CV (232 kW), cinque CV in più rispetto a prima. Entrambi i modelli sono dotati di serie di un cambio manuale a sei marce; il Porsche Doppelkupplung (PDK) a sette marce è disponibile come optional. Con PDK, entrambe le auto sportive raggiungono i loro migliori valori in termini di consumi e accelerazione.

Il consumo con PDK è di 7,7 l/100 km per la Porsche Boxster e di 8,0 l/100 km per la Boxster S. La Boxster scatta da 5,7 a 0 km/h in 100 secondi, la Boxster S impiega solo 5,0 secondi.

Porsche offre un pacchetto Sport Chrono per la Porsche Roadster a motore centrale. Ciò include per la prima volta i supporti della trasmissione dinamica e ha lo scopo di aumentare la dinamica di guida. Un'altra novità per la Boxster è il Porsche Torque Vectoring (PTV) con un bloccaggio meccanico del differenziale dell'asse posteriore.

Nuova Porsche Boxster - roadster a motore centrale di Porsche

 

La nuova generazione della Porsche Boxster apparirà sul mercato tedesco il 14 aprile 2012. Il prezzo per la Boxster è poi di 48.291 euro e di 59.120 euro per la Porsche Boxster S da 315 CV.

FATTI
Produttore: Porsche
Veicolo: Boxster, Boxster S
Motore: 6 cilindri
Potenza: 195 kW (265 CV), 232 kW (315 CV)
Cilindrata: 2.700 cc, 3.400 cc
Prezzo: 48.291 euro, 59.120 euro
Contatto: www.porsche.de

Credito immagine: porsche.com
Totale
0
azioni
Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato

Post correlati